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Característica:
1. Amplia aplicación: el cabezal de cambio de motor se adapta a motores de la serie LS, solo es apto para motores V8, para motores de 4.8 L, 5.3 L, 5.7 L, 6.0 L, 6.2 L, satisface sus diversas demandas.
2. Construcción duradera: el cabezal de cambio de conversión del motor está cuidadosamente fabricado con acero inoxidable 304 de alta calidad con un tratamiento pulido, de uso duradero.
3. Tubo doblado en mandril: el cabezal de conversión del motor soldado con TIG está especialmente diseñado con un tipo doblado en mandril para mantener un flujo sin restricciones a lo largo de toda la trayectoria del flujo.
4. Producción precisa: viene con bridas mecanizadas por CNC, colector de 2 1/2 pulgadas, primarios completos de 1 5/8 pulgadas, y adopta una construcción de colector de banda en V, combina picos y bridas coincidentes con puertos.
5. Potente función: el juego de cabezales de escape está diseñado para combinar los gases de escape de cada uno de los cilindros, reducir la contrapresión del cilindro y mejorar la velocidad de los gases de escape.
Especificaciones
: tipo de artículo
: acero inoxidable 304 Características:
gana más de 18 rwhp
Juntas de colector de grafito estándar
Aplicación:
apto para motores de la serie LS, solo para motores V8, 4,8 L, 5,7 L, 6,2 L motores.
No funciona según el estándar para SBC ni para BBC.
Lista de paquetes:
1 x Engine Swap Juego de cabezales (20 piezas)
Nota:
Si utilizas una transmisión 4L80E más grande o una Turbo 350/400 más antigua, es posible que tengas que hacerlo con las orejas de campana (no incluidas).
**NOTA**
Si tienes alguna pregunta, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarte lo antes posible.
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