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Nueva pinza de 4 pistones.
Pocas cosas en el mundo de las bicicletas de montaña reciben tanto elogios universales como los frenos Shimano. En este día y época en que una marca de bicicletas típicamente especificará la misma marca para la transmisión y los frenos, los gerentes de productos se lanzarán convenciones y elegirán frenos Shimano con transmisión de otra empresa, ya que solo empaquetan tanta potencia y modulación y tienen un excelente historial con fiabilidad. Los frenos XT generalmente reciben la llamada y hemos estado disfrutando de los que llegaron con el nuevo grupo M8100 y ahora Shimano ha subido la ante. El nuevo freno de disco de 4 pistones XT BL-M8120 se actualiza a cuatro pistones para un aumento del 20% en la potencia de frenado y una mejor disipación del calor frente al modelo de dos pistones. Lo que sigue siendo la misma forma de la palanca con un cilindro maestro integrado y el acabado negro sigiloso que coincide con el resto del grupo XT actual. La abrazadera estrecha crea una cabina más ordenada para que juegue mejor con cierres remotos y cuentagotas y para lo último en integración y optimización, es compatible con la última generación del diseño I-Spec de Shimano, por lo que puede anclar las palancas de cambio I-Spec II, ahorrando más espacio en las barras mediante la fijación de cambios y palancas de freno con una abrazadera. Los candidatos ideales que se beneficien de las pinzas de mayor recuento de pistones serían más pesados o más agresivos ciclistas de carrera y enduro o aquellos ciclistas de equitación. El aumento de la potencia y la modulación serán útiles en terrenos empinados y técnicos, así como en la capacidad de ajuste de la palanca. Te permite marcar los controles para un fácil alcance, sin herramientas y sobre la marcha, junto con un ajuste de carrera libre que te permite elegir cuánto tirar la palanca antes de que las almohadillas entren en contacto con el rotor.
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