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5AF-LP-TD025-T/C Reemplazo del turbocompresor para Honda Civic CR-V AP2T L15B7 1.5L 2013-2020 49373-07012
Compatibilidad con vehículos: compatible con Honda Civic y CR-V 2016-2021 con motor L15B7; compatible con Honda 2LX, 2SV, 2TW con motor AP2T
Número de pieza OEM: 49373-07012
Modelo de turbo: TD025; Motor: AP2T, L15B7; Cilindrada: 1,5 L; Combustible: Gas
El paquete incluye: 1 turbocompresor
Compatibilidad con el vehículo:
Compatible con Honda Civic (EX, EX-L, EX-T, LX, Sport Touring) con motor AP2T, L15B7 de 1,5 l 2016-20
Compatible con Honda Civic, CR-V de 1,5 l con motor L15B7 de 2016-2020
Compatible con Honda 2LX, 2SV, 2TW de 1,5 l con motor AP2T
Modelo de turbo: TD025
El paquete incluye: 1 turbocompresor
Condición: Nuevo
Cilindrada: 1,5 l 1497 cc
Combustible: Gas
Aviso de instalación del turbocompresor:
El uso indebido o la modificación del turbocompresor pueden provocar lesiones graves y daños a la propiedad. Siempre se deben seguir las precauciones básicas de seguridad, incluidas las siguientes:
1. Lea y cumpla con todas las instrucciones, incluida la “Lista de verificación”, antes de instalar o usar cualquier turbocompresor.
2. El incumplimiento de estas instrucciones provocará una falla prematura del turbocompresor.
3. Instale el turbocompresor únicamente en un motor que haya sido aprobado para dicha aplicación. El turbocompresor es un producto fabricado con precisión que ha sido adaptado y probado para su uso en motores específicos únicamente.
4. No se puede alterar ninguna parte del turbocompresor, ya que podría dañar el motor.
5. No modifique ni sustituya ninguna parte del motor, excepto de acuerdo con el manual del propietario del motor. No modifique el sistema de control de combustible del motor ni restrinja el sistema de admisión o escape (consulte el manual del propietario del motor).
6. No opere a altitudes excesivas (consulte el manual del propietario del motor para conocer las restricciones de altitud).
7. Asegúrese de que las líneas de suministro y drenaje de aceite sean adecuadas. (Ver “Lista de verificación”).
8. Siempre caliente el motor durante 2 a 5 minutos para permitir que el aceite llegue al turbocompresor antes de operar bajo carga.
9. Realice todo el mantenimiento especificado por el fabricante del motor cada vez o en los intervalos recomendados. Inspeccione simultáneamente el turbocompresor para detectar cualquier deficiencia.
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