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Navegador Con Sistema De Identificación Automática Marine Gp

Ubicacion: Shenzhen, Guangdong
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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Sistema de identificación automática de 6 pulgadas, navegador por satélite, instrumento para evitar colisiones

Características del equipo AIS:
El sistema automático de identificación de barcos tiene muchas funciones, que pueden recibir y transmitir de forma continua y autónoma información de datos AIS, y también puede mostrar la información de datos AIS de barcos equipados con equipos AIS alrededor del barco. Los datos estáticos del sistema de identificación automática del barco incluyen: MMSI, nombre del barco, distintivo de llamada, número IMO, tipo de barco, tamaño del barco, ubicación de la antena GPS, registro del barco, etc. datos dinámicos del buque El sistema de identificación automática incluye: latitud y longitud, velocidad del barco, rumbo, velocidad de giro, proa, rumbo, distancia, etc. Los datos de navegación incluyen: estado de navegación, calado, tipo de mercancía peligrosa, destino y hora prevista, etc. Para los barcos objetivo AIS dentro del rango establecido, el sistema de identificación automática puede emitir avisos y alarmas de luz y voz, y el sonido de la alarma seguirá cambiando a medida que se acerque la distancia, lo que permite enviar y recibir información de emergencia. Hay una función de alarma. Cuando un barco con una velocidad superior a 2 nudos entre a una distancia de 0,1 a 10 millas náuticas del barco, la luz indicadora roja de la pantalla parpadeará y el altavoz emitirá un sonido de alarma: «Dirección x x grados, distancia x x millas náuticas de distancia El barco se acerca. Por favor, evítelo con cuidado». Hay una función de visualización de la información del barco objetivo, la lista puede mostrar el barco objetivo (mostrar la distancia, el acimut y el código de identificación de 9 dígitos), el barco objetivo con visualización vectorial puede proporcionar un alcance de 1 a 100 millas náuticas y también admite la visualización del barco objetivo en la carta electrónica. Soporta la función de navegación GPS, utiliza una pantalla LCD a color de 6 pulgadas, puede mostrar la carta costera nacional, los datos de información del nombre del lugar y los puntos de referencia, la configuración de rutas y rutas, editar y eliminar Operaciones. Puede mostrar la posición del barco, la velocidad del barco, el rumbo, la pista, la hora, la fecha, etc., muestran la dirección, la distancia y la hora estimada de llegada del destino, y llegan, giran, dan la alarma y el aviso al navegar por el destino. Soporta el almacenamiento y la recuperación de puntos de referencia, rutas y pistas. Puede almacenar 10 000 puntos de referencia, 10 000 puntos de referencia, 200 rutas y 200 000 puntos de seguimiento.

Especificación:
Estado: 100 por ciento nuevo.
Tipo de artículo: navegador marino.
Material: aleación de aluminio y ABS.
Color: como se muestra en las imágenes.

1. Este equipo es un equipo AIS de uso general a bordo de barcos, carcasa de aleación de aluminio duro, XP6 resistente al agua y puede intercambiar información de navegación y datos
del barco con otros barcos y estaciones costeras. 2. Este equipo cumple con el MSC74 (69) de la OMI) apéndice 3.A.694.ITU-RM.137-3 y DSCITU-RM.825, y cumple con la norma IEC 61993-2 (estándar de prueba de tipo), IEC60945 (EMC y condiciones ambientales).
3. Se compone de una unidad de transpondedor, una unidad de control de pantalla, una antena VHF y GPS y accesorios relacionados.
4. La unidad repetidora incluye un transmisor VHF, dos receptores TDMA, un receptor DSC de 70 canales, una interfaz, un procesador de comunicaciones, un receptor GPS incorporado, etc.
5.AIS garantiza la seguridad de la navegación al intercambiar automáticamente la información de navegación con otros barcos o estaciones costeras.

Datos estáticos:
número de llamada
Nombre del barco
Identificación del servicio móvil marítimo (MMSI)
Número IMO
Longitud y anchura del
barco Tipo de barco

Posición de la antena GPS en el barco
Datos dinámicos: posición del barco
UTC
COG
SOG
Encabezamiento del barco
Estado de navegación
Código de entrada manual
Velocidad de giro

Datos del viaje:
calado
Tipo de carga peligrosa
Puerto de destino y hora estimada de llegada

Mensajes cortos relacionados con la seguridad:
índice técnico:
toda la máquina parte:
unidad de radiofrecuencia: 1 transmisor, 2 receptores
Rango de frecuencia: 156,025-162,025 MHz
Espacio entre canales: 25 kHz
Modulación Método: GMSK9600 Bps, FSK1200 bps
Error de frecuencia: más o menos 1000 Hz
Pantalla: TFT True Color de 6 pulgadas/15,24 cm
Tiempo de posicionamiento de la pantalla LCD: <120 s
Precisión de posicionamiento: aproximadamente <10 m/10,9 yardas
Voltaje de trabajo: 12 V DC o AC24 V
Temperatura de trabajo: -15 grados centígrados - +55 grados centígrados

Parte de transmisión AIS
: potencia portadora: 33 dBMP+ o menos 1,5 dB
Espectro de modulación:

<-25 dBm
Precisión de modulación W
<-60 dBW: <3400 Hz (bit 0,1)
2400 Hz más o menos 480 Hz (bit 2, 3)
2400 Hz más o menos 240 Hz (bit 4-199 o 00001111 bits) Formato)
1740 Hz más o menos 175 Hz (para formato de 0101 bits)
Emisiones espurias:
inferiores e iguales a 36 dBm (9 kHz-1 GHz) Menos e igual a
30 dBm (1 GHz-4 GHz)

Parte de recepción AIS:
Sensibilidad de referencia: inferior e igual a -107 dBm (tasa de error de paquetes inferior e igual al 20 por ciento) Capacidad de recepción de señal fuerte: -77 dBm (tasa de error de paquete inferior e igual al 20 por ciento) Fuerte capacidad de recepción de señal: -77 dBm (tasa de error de paquete inferior e igual al 20 por ciento)
Fuerte capacidad de recepción de señal: -77 dBm (tasa de error de paquete inferior e igual al 20 por ciento) Fuerte capacidad de recepción de señal: -77
dBm (tasa de error de paquete inferior e igual al 20 por ciento igual o superior al 2 por ciento) -7 dBm (tasa de errores de
paquetes inferior al 10 por ciento) Supresión de canales comunes: > 10 dB (tasa de error de paquetes inferior e igual al 20 por ciento)
Selectividad de canales adyacentes: & gt; 70 dB (tasa de error de paquetes inferior e igual al 20 por ciento)
Inmunidad espuria: > 70 dB (tasa de error de paquete inferior e igual al 20 por ciento)
Inmunidad a la intermodulación: > 65 dB (tasa de error de paquetes inferior e igual al 20 por ciento)
Bloqueo: > 86 dB (tasa de error de paquete inferior e igual al 20 por ciento)
Emisión falsa:
inferior e igual a 57 dBm (9 kHz-1 GHz)
inferior a e igual a 47 dBm (1 GHz-4 GHz)

Lista de paquetes:
1 x Marine Navigator
1 x GPS
1 x cableado de alimentación
1 x soporte base
4 x tornillos de montaje
2 x perilla
4 x arandela roscada
2 x Fuse
1 x

Manuals **NOTA**
Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a contactarnos a través de MENSAJES para ayudarlo lo antes posible.

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