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Caiga como caiga la GS, está protegida por el estribo de protección del motor Touratech, que está siempre allí donde se le necesita. La protección más completa que existe para los motores bóxer.Una “jaula” de tubos de acero inoxidable de 2 mm de 25 mm de grosor , cubre completamente los cilindros . Las fuerzas aplicadas se desvían de un modo seguro y acaban degradándose suavemente gracias a la buena difusión. Los numerosos puntos de montaje, los puntos de curvatura y la traviesa central garantizan una protección segura no solo para los cilindros, sino también para el chasis y el motor de su R1250GS .El impresionante diámetro del tubo no impide montar el estribo de protección lo más cercano posible y simétrico con respecto al eje del vehículo. No influye prácticamente nada en el espacio libre al suelo y de inclinación.Se amolda exactamente a la imagen de la R1250GS , dándole el toque maestro que le hacía falta.El estribo de protección está fabricado exclusivamente de robusto acero inoxidable electropulido, que lo hace inalterable a la corrosión. Incluso los arañazos más profundos no son tan terribles porque se pueden, simplemente, rectificar.Los puntos de montaje se adaptan exactamente a la R1250GS. Se incluye, por supuesto, todo el material de montaje.En resumen:– Protección total de los cilindros, también por detrás y por arriba– Las fuerzas actuantes se eliminan de forma segura, sin dañar ni el chasis ni el motor– No restringe el espacio de inclinación de la motocicleta– Hecho de acero inoxidable de 25/2 mm– Fabricado en Alemania.
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