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Aceite sintético especial para transmisiones de velocidad variable (CVT) desarrollado especialmente para su uso en transmisiones de velocidad variable continua con cadena articulada rígida o cadena de tracción de acero. Garantiza un funcionamiento perfecto de la caja de cambios automática, un desgaste mínimo, una larga vida útil de la transmisión y ahorro de combustible.
Propiedades del producto:
- La base sintética única de alta viscosidad y de la más alta calidad con un alto índice de viscosidad en
La combinación con un paquete de aditivos multifuncionales conserva todas sus propiedades en un amplio rango de temperaturas: asegura buenas propiedades lubricantes a temperaturas bajas (-45 °C e inferiores) en invierno y asegura una película de aceite estable bajo cargas extremas y a altas temperaturas en verano:
- La combinación de alta tecnología de aditivos asegura propiedades de fricción superiores para la cadena, asegurando así un importante ahorro de combustible, un cambio de transmisión continuo y suave y una vida útil prolongada de todos los elementos de la transmisión:
- Proporciona una excelente compatibilidad con los materiales de sellado, evitando que se hinchen, endurezcan y encojan reduciendo así los costes de repuestos y evitando fugas:
- Posee una mayor estabilidad termooxidativa, química y resistencia a la degradación térmica a alta temperatura durante toda su vida útil. Permite reducir la formación de lacas, lodos, hollín y otros depósitos de carbón, aumentando el tiempo entre cambios de aceite y asegurando la durabilidad de los componentes de la transmisión, reduciendo así los costos de mantenimiento de los equipos:
- Gracias a la adición de inhibidores especiales, protege eficazmente las piezas metálicas de aleaciones ferrosas y no ferrosas contra la corrosión tanto en funcionamiento como fuera de él:
- Resiste eficazmente la aireación, la formación de espuma y la cavitación, tiene excelentes propiedades de enfriamiento; Tiene baja pérdida por evaporación:
- Reduce el ruido.
El aceite es un producto de servicio que requiere un enfoque profesional para su selección. Su elección depende del tipo de transmisión variable, no de la marca del vehículo. El aceite ha demostrado su eficacia, especialmente en las cajas de cambios Autotronic de Mercedes-Benz Clase A y B, y en las transmisiones automáticas de variación continua (Multitronic) de los vehículos Audi.
Color: marrón amarillento.
SPECIFICATION
APPROVAL
RECOMMENDATION
. VOLKSWAGEN G O52 180 (TL 521 80)
.MB236.20
. BMW 8322 0 429 154
. BMW CVT EZL 799A
. MINI 83 22 0 429 154
. MINI CVT EZL 799A
. FORD WSS M2C928-A
. FORD WSS-M2C933-A
. FORD CVT Flid 23
. FORD CVT Fluid 30
. FORD Mercon G
. CHRYSLER CVT Fluid NS-2
. JEEP CYT Fluid NS-2
. SATURN DEX-CVT
. GM DEX-CVT
. MOPAR CVTF +4
. HYUNDAI SP-IlI
.KIA SP-II
. DAIHATSU AMIX CVT Fluid DC
. HONDA HMMF (O8260-99904)
. HONDA HCF-2
. MITSUBISHI DiaQueen CVT Fluid J1
. MITSUBISHI CVT ATF SP-Il
. MITSUBISHI DiaQueen CVT Fluid J4
.TOYOTA CVT Fluid TC
. TOYOTA CVT Fluid FE
.
NISSAN CVT Fluid NS-1
. NISSAN CVT Fluid NS-2 (KLE52-00004)
. MAZDA CVT Fluid JWS 3320
. SUBARU CVT OIL for LINEARTRONIC (KO425Y0710)
. SUBARU i-CVT Fluid
. SUBARU i-CVT Fluid FG
. SUZUKI SCVT Fluid
. SUZUKI CVT OIL
. SUZUKI SCVT Fluid NS-2
. SUZUKI CVT Fluid GREEN 1
.SUZUKI CVT Fluid GREEN 2
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