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Viscosidad:
SAE 10W40
Especificaciones:
API SN/CH-4
ACEA A3/B4
JASO MA2
Aprobaciones:
VOLKSWAGEN 505 00
VOLKSWAGEN 502 00
VOLKSWAGEN 501 01
VOLKSWAGEN 500 00
MB 229.3
MB 229.1
PSA B71 2296
RENAULT RN0700
RENAULT RN0710
Aceite de motor de síntesis HC con base de ésteres universal para motores de gasolina y diésel modernos con y sin turbocompresor, tanto multiválvulas como de inyección directa, incluidas las marcas "antiguas" y los vehículos de alto kilometraje. Diseñado según los requisitos de los fabricantes europeos.
Propiedades del producto:
- La tecnología de ésteres en combinación con la base HC con un rango ampliado de propiedades de viscosidad-temperatura garantiza un funcionamiento eficiente del motor en todos los modos de funcionamiento: durante el arranque en frío, en modos urbanos y de carretera, bajo carga aumentada (conducción todoterreno y cuesta arriba, remolque, conducción con carga máxima) y a altas temperaturas ambientales;
- Ideal para conducción activa. No pierde su funcionalidad al utilizar combustible de calidad variable (con contenido de azufre de hasta 500 ppm) debido al alto número base total (TBN);
- Conserva los parámetros de potencia y la funcionalidad del motor durante todo el intervalo entre reemplazos;
- Los componentes de ésteres en combinación con un paquete de aditivos moderno único proporcionan excelentes propiedades antidesgaste y antifricción debido a la excepcional durabilidad de la película de aceite, que, combinada con una buena capacidad de bombeo, aumenta significativamente la vida útil del motor incluso en vehículos con sistemas de arranque y parada y durante el arranque en frío;
- Excelentes propiedades de lavado y dispersión, junto con la más alta estabilidad termo-oxidativa, previenen eficazmente todo tipo de depósitos (incluidos depósitos de barniz y hollín) y mantienen las piezas del motor excepcionalmente limpias durante todo el intervalo entre reemplazos;
- Adecuado para motores que funcionan con gas natural licuado (GNL) y gas de petróleo (GLP).
Diseñado para motores de gasolina y diésel de una amplia gama de vehículos (automóviles, SUV ligeros, furgonetas y camiones ligeros) de fabricantes europeos y otros. Recomendado para motores de vehículos Daimler, VW y Renault.
No es adecuado para su uso en camiones pesados y vehículos similares.
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