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Característica:
1. Aplicación: se utiliza una válvula residual en las tuberías de freno del tambor de disco para mantener 2 libras y 10 libras de presión en la línea, modificación universal para automóviles.
2. Función: La válvula de presión residual evita que el fluido regrese al cilindro maestro y mantiene una pequeña cantidad de presión en la tubería.
3. Material de primera calidad: la válvula de retención de presión de freno residual está hecha de material metálico de primera calidad, inoxidable, de alta resistencia, robusta y duradera.
4.
Estándares estrictos: construido siguiendo estrictos estándares de control de calidad, el tamaño de la junta es de 3/8-24 NPT y 1/8-27 NPT, rendimiento estable y alta confiabilidad. 5.
Fácil instalación: fácil de instalar, reemplazo directo por una vieja o rota, fácil de usar, ahorra tiempo y energía.
Especificaciones:
tipo de artículo: válvula de presión residual
Material: metal
Tamaño de junta: 3/8-24 NPT 1/8-27 NPT. Compatibilidad: modificación universal para automóviles. Lista del paquete: 2 válvulas de presión
residual
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