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A Tubliss está associado a um gripster ultra resistente com assertividade na pressão dos pneus eliminando totalmente a preocupação de um eventual furo, atua como uma trava e vedação de 360° prendendo todo o talão do pneu ao aro, permitindo que o piloto tenha dois sistemas de pressão, sendo um de alta pressão e outro de baixa pressão do pneu, um para controlar a pressão no talão e outro para rodar o pneu na pressão desejada, executando simultaneamente duas áreas dentro da inserção de alta pressão preenchida.
A área de baixa pressão pode ser inflada como um pneu sem câmara tradicional (tão baixa quanto 2 psi) proporcionando economia de peso de até 3 libras por roda, gerando uma perda de 1,5kg por roda, ou seja, uma perda de 3Kg em relação a câmaras convencionais.
Especialistas dizem que eliminar um quilo de peso giratório não suspenso é equivalente a perder 5 quilos de peso estático que elimina o aumento da pressão dos pneus durante o percurso protegendo o aro, fazendo com que as paredes laterais do pneu permaneçam na vertical e absorvam o máximo de impacto ao contrário da flexão e deflexão (efeito “Ping Pong”) das câmaras convencionais amadoras; beneficiando o piloto com ganhos significativos de tração, frenagem, ciclística e desempenho.
A vedação é formada contra o interior do pneu em si e não ao aro. A câmara interna do Tubliss suporta até 120 psi prendendo totalmente todo o talão na parede lateral do pneu ao aro, proporcionando desempenho e o travamento total do talão, possibilitando o máximo de segurança, permitindo uma baixa pressão do pneu sem o risco de um aperto ou deslizamento do talão.
Produto Indicado apenas para atividades off Road de Motociclismo.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO TUBLISS:
1- Ganhos de tração.
2- Menos derrapagem e desgaste.
3- Aumenta substancialmente a vida útil dos pneus.
4- Duas áreas de pressão separadas.
5- A temperatura do pneu é bastante reduzida, criando pressões consistentes.
6- O tubo interno de alta pressão atua como um amortecedor para proteger o aro do impacto.
7- Menos peso não suspenso nos pneus e melhora impactante da frenagem, aceleração e ciclística.
8- Economiza até 1,5kg de peso em relação a câmaras convencionais amadoras.
9- A parede lateral do suporte interno do Tubliss reduz o risco de dobras.
10- Trava o talão do pneu 360° ao redor do aro para atuar como um bloqueio de aro de circunferência completa.
11- Permite que você execute uma ampla gama de pressões nos pneus.
12- Isola drasticamente a deflexão (conhecida como “Ping Pong”) absorvendo os impactos antes que cheguem na suspenção.
13- Maior estabilidade do pneu.
14- Elimina o uso de uma câmara convencional amadora.
15- Acaba com todas as possibilidades do temido aperto.
16- Trava de aro integrada perto da válvula da câmara interna.
17- Melhora a aderência, frenagem e ciclística.
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