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características
1. Segurança avançada: com seu projeto original do núcleo do fechamento que é resistente ao começo técnico e à adulteração violenta, este fechamento do freio da motocicleta maximiza a segurança apertando firmemente o guiador, assegurando que seu veículo esteja seguro mesmo em áreas de alto risco.
2. Materiais da parte alta: proteja com confiança sua motocicleta em todas as condições meteorológicas. A construção de liga de alumínio de alta qualidade é resistente à ferrugem e durável, enquanto a superfície lisa à prova de ferrugem adiciona um toque de estilo que complementa a aparência da sua bicicleta.
3. Fácil levar: abrace a liberdade com nosso fechamento do freio da motocicleta; Seu design portátil não só cabe confortavelmente no bolso ou mochila, mas também melhora a segurança da bicicleta, garantindo paz de espírito onde quer que vá.
4. Aplicação larga: este fechamento do freio não é limitado somente aos veículos elétricos, mas igualmente pode ser usado no bonde, na motocicleta, e na bicicleta e nos outros modelos, fornecendo uma maior segurança para todos os tipos dos veículos.
5. Presente significativo: dê a sua família e amigos um presente maravilhoso com este bloqueio de freio de motocicleta. Mostre seu cuidado e amor por eles. Ao mesmo tempo, certifique-se de que o anti-roubo seja mais seguro na estrada.
Nome: liga de alumínio guidão bloqueio
Material: liga de alumínio
Cor: vermelho
Peso do artigo :280g
Característica: anti-roubo, anti-corrosão, impermeável
Aplicação: carro da bateria/carro elétrico/motocicleta
Como se usar:
1. Retire da embalagem. Separe as chaves e guarde as chaves sobressalentes em local seguro.
2. Escolha o aperto certo para sua motocicleta para instalar o bloqueio. Depois de escolher os dispositivos elétricos adequados, você pode colá-los ao bloqueio para maior conveniência (cola não incluída).
3. Pressione o botão de bloqueio para travar o bloqueio na alavanca dianteira do acelerador/freio.
4. Para remover, introduza a chave e gire-a até que seja destravada.
* evita que a bicicleta seja empurrada se usado no freio dianteiro.
* se usado no freio traseiro, impede que o pneu traseiro gire para permitir que a porca da embreagem seja solta ou apertada durante a manutenção.
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