Anuncios Clasificados
Descrição
1 Detector de vazamento.
Acompanha: 1 maleta
1 mangueira extensora com conexão de engate rápido
1 adaptador com rosca M12
1 adaptador com rosca M14
os principais parâmetros técnicos
Faixa de medição de pressão: 0-40psi
Faixa de pressão de entrada: 50psi-120psi
Pressão de ar de trabalho: 10-40psi
Se necessário, certifique-se de que o veículo a ser trabalhado esteja adequadamente apoiado adequadamente com suportes de eixo, rampas e calços.
AVISO! Selecione a posição neutra (ou 'park' se for transmissão automática)
e mantenha as mãos longe do motor, pois pode ocorrer rotação do motor
ao usar essa ferramenta. A ignição DEVE ESTAR desligada.
ADVERTÊNCIA: Gire o botão do regulador totalmente no sentido anti-horário antes de antes de se conectar ao ar comprimido.
O excesso de pressão danificará o medidor e invalidará a garantia.
Cuide de todas as ferramentas e peças que estão sendo usadas e não as deixe dentro, em cima ou perto do motor.
Projetado para detectar uma variedade de falhas comuns no motor, incluindo:
Anéis de pistão desgastados, válvulas desgastadas, rachaduras nas paredes do cilindro e juntas de cabeçote estouradas. Disponível com coletor de medidor único ou de medidor duplo. Os medidores mostram a porcentagem de vazamento do cilindro ou o vazamento do cilindro e a pressão do cilindro. Adequado para uso em qualquer motor a gasolina com velas de ignição de 14, 12 ou 10 mm.
Testador de vazamento de cilindro Uso
O testador de vazamento de cilindro é adequado para detectar se a vedação do cilindro do motor do automóvel está dentro da faixa de vazamento permitida; ele também pode
Além da análise do fenômeno de falha para determinar as partes e as causas do vazamento, a fim de tomar medidas para eliminar a falha.
Princípio
O princípio do teste está na estática do motor, e o pistão está na extremidade superior da posição do curso, para injetar uma certa quantidade de ar comprimido no cilindro.
O princípio do teste é injetar uma certa quantidade de ar comprimido no cilindro quando o motor está parado e o pistão está na parada superior do curso. O tempo que leva para a pressão do ar cair para um valor especificado reflete o tamanho do vazamento de ar. Quanto menor o tempo, maior o vazamento.
Quanto menor o tempo, maior o vazamento de ar; inversamente, menor o vazamento de ar. Se a alimentação contínua de ar a pressão constante também pode determinar as partes principais da causa do vazamento de ar, de modo a direcionar a manutenção do motor.
Para direcionar a manutenção do motor.
Estrutura do aparelho
O instrumento consiste em um regulador de pressão, um manômetro de entrada e um manômetro de entrada.
O instrumento é composto por regulador de pressão, manômetro de entrada, manômetro de medição, tubo guia de ar, conector de troca rápida e assim por diante.
Método de uso
1. Remova as velas de ignição do motor, use a manivela para girar o virabrequim, de modo que o pistão fique no batente superior, pendure a engrenagem direta e aperte o
Use o freio de estacionamento para evitar que o ar comprimido empurre o pistão para se mover durante o teste.
2 .Parafuse o conector de alimentação de ar no primeiro cilindro no ponto de parada superior da compressão, conecte uma extremidade do tubo de guia de ar com o conector de troca rápida à saída do instrumento de medição.
Ao mesmo tempo, conecte o compressor de ar à entrada do instrumento de teste. Feche a válvula reguladora do instrumento (puxe o botão do regulador para fora quando estiver em uso).
(puxe o botão do regulador quando estiver usando).
3.Prepare o cronômetro, abra o regulador, ajuste o ponteiro do medidor de porcentagem para zero, feche a entrada de ar
Ao mesmo tempo, pressione o cronômetro, registre o tempo de espera, observe as alterações no medidor de pressão, quando a pressão do medidor cair para 60%, pressione o cronômetro, registre a queda de pressão do medidor de zero a 60%.
Tabela, registre a pressão da tabela de zero a 60% do tempo usado, com a duração desse tempo para comparação de máquinas semelhantes, você pode
Diagnosticar o grau de dano ao vazamento de ar do cilindro; quanto maior for o tempo de manutenção, melhor será a vedação do cilindro; por exemplo, se o tempo de manutenção da pressão for muito curto, isso indica um sério vazamento de ar do cilindro.
Se o tempo de manutenção for muito curto, o vazamento do cilindro é grave e deve ser consertado. Para facilitar o teste, cada sequência de teste do cilindro
Para facilitar o teste, cada sequência de teste do cilindro de acordo com a ordem de ignição do cilindro, o virabrequim a cada meia volta (180°), você pode testar um cilindro.
4. avaliação das peças com vazamento de ar.
Abra o compressor de ar, na parte externa do cilindro, no ponto de parada superior do gás, com o regulador para controlar a pressão em 40 psi ou mais, e ouça atentamente o som do vazamento de ar para determinar o vazamento de ar.
Garantia do vendedor: 30 dias
Anuncios Clasificados