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Aplicado em Caminhões MBB, CBT 8060, Komatsu 50. Por se tratar de produtos submetidos a esforços de desgaste a altas temperaturas, de acordo com a severidade da condição do motor aplica-se aços com alto teor de cromo e níquel, ferros fundidos ligados com cromo e molibdênio ou ligas a base de níquel e cobalto, principalmente na presença de combustíveis /secos/ como gasolina isenta de chumbo ou GLP. SEDE DE VÁLVULA ADMISSÃO - OM-366 - 30.+0,10 Sede de válvula de admissão para o cabeçote do motor OM 366 (30 + 0,10).
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