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Descrição
AGORA JÁ COM ATUALIZAÇÃO 2.023
SOMOS MAIOR REVENDEDOR FOXWELL DO BRASIL
Já atualização 2.023
EVITE PROBLEMA FUTURO COM ATUALIZAÇÃO
FAZEMOS NOVOS CADASTROS DIRETO COM A FÁBRICA
EQUIPAMENTO LEGÍTIMO NA MALETA
Foxwell NT624 Elite ODB2 Ferramenta de Diagnóstico Do Veículo Cobertura Completa:
Trabalha com carros, SUVs, minivans, linha
diesel leve (12 V somente), incluindo os mais
recentes 2019/2020.
O Foxwell NT624 Elite, foi desenvolvido para técnicos, reparadores, profissionais e entusiastas da área automotiva que desejam diagnosticar os sistemas de INJEÇÃO ELETRÔNICA, TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA, DIREÇÃO ELÉTRICA, ABS, AIRBAG, FREIO DE ESTACIONAMENTO ELÉTRICO, RESET DE LUZ DE ÓLEO E SERVIÇO e outros, de veículos de passeio e utilitários diesel leve.
Com uma ótima ergonomia, design moderno e elegante.
Possue função de diagnóstico e reset de falhas no sistema embarcado do veículo.
Diagnóstico específico de montadora ou padronizadoCompatível com funções de montadoras mundiais, tais como:
ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BMW, BYD, CHANA, CHERY, GRUPO CHRYSLER,
CITROEN, DAEWOO, DAIHATSU, FIAT, FORD, GEELY, GENERAL MOTORS, GREAT WALL, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LIFAN, MAZDA, MITSUBISHI, MERCEDES BENZ, MINI, NISSAN, OPEL, PERODUA, PEUGEOT, PORSCHE, PROTON, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO E VW.
Sistemas que podem analisados: Injeção Eletrônica, ABS, AIRBAG,, Ar Condicionado, Câmbio Automático, Conforto.
E também diagnóstico padronizado, que acessa o diagnóstico do sistema de injeção eletrônica de todos os veículos mundiais da seguinte forma: EUA A PARTIR DE 1996 (TODOS); CANADA A PARTIR DE 1998 (TODOS); EUROPA A PARTIR DE 2003 (DIESEL); ISRAEL, PERÚ E JAPÃO 2003; BRASIL (VEÍCULOS DESENVOLVIDOS A
EUROPA A PARTIR DE 2001 (OTTO);
AUSTRÁLIA E NOVA ZELÂNDIA 2006 (OTTO); HONG KONG 2006 (TODOS) AUSTRÁLIA E NOVA ZELÂNDIA 2007 (DIESEL);
PARTIR DE 2007)
KOREA E MÉXICO 2007 (TODOS);BRASIL 2010 (TODOS);
CHINA 2010 (OTTO);
RÚSSIA 2010 (TODOS);
CHINA 2011 (DIESEL); ÍNDIA E TAILÂNDIA 2013 (TODOS);
Principais funções no sistema de injeção eletrônica:
Ler código de falhas; Resetar código de falhas;
Análise e verificação de vários sensores do motor em tempo real como por exemplo RPM, temperatura do motor, map, sonda lambda, tempo de Injeção, permitindo uma análise rápida do funcionamento do motor, inclusive com a opção de visualização gráfica com até 2 parâmetros; Leitura de informações da ECU, como número
do chassi e versão de software; Possibilidade de teste de componente, como atuadores (ventoinha, bicos injetores etc.);
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