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O Volkswagen Gol é o carro mais vendido do Brasil, conhecido por sua robustez e confiabilidade, atrai tanto os mais leigos como também os profissionais preparadores em performance devido ao seu motor AP.
E que tal deixá-lo ainda melhor cuidando do sistema de arrefecimento e evitar uma retífica do motor prematura?
Independente da versão, seja ele o icônico Gol G1 Quadrado, Gol G2 Bola, Gol G3 e até o Gol G4, não importa... Este é o momento para instalar em seu carro o Kit Medidor Temperatura Água Automotivo e obter um monitoramento efetivo a fim de evitar o superaquecimento do motor.
O Relogio Marcador Temperatura Digital é completo e oferece funcionalidades que ajudam o condutor a manter o funcionamento do motor equilibrado em relação a temperatura de trabalho.
Quer saber como, veja:
- O instrumento possui LED de alerta que acende caso a temperatura exceda o limite normal
- Com atuação precisa entre 0 a 125ºC atende a qualquer motor automotivo
- A Sirene embutida no Copo suporte ativa o alarme sonoro do instrumento sendo acionada na faixa de temperatura configurada pelo usuário.
Conteúdo do anúncio:
- 01 Medidor Temperatura Agua Automotivo Digital
- 01 Sensor Temperatura Agua (rosca M10 x 1,0mm) com cabo de 2,40 metros
- 01 Adaptador de Sensor com 02 abraçadeiras
- 01 Copo suporte com Sirene.
Atributos do Instrumento:
Permite o ajuste de temperatura de monitoramento
Acionamento da saída auxiliar acima ou abaixo da temperatura pré-ajustada
Com saída para acionamento de relê ou alarme sonoro
Memoriza o maior valor de temperatura
Faixa útil de operação: (0 ~ 125)ºC
Tempo de atualização do display ajustável
Proteção contra inversão de Polaridade
Intensidade luminosa noturna ajustável
Possui um LED vermelho de alerta
Diâmetro nominal de 52MM
Uso em tensão de 12 Volts
Instalação Interna
Características do Adaptador de Sensor (Tubete):
Produzido em aço carbono com proteção em zinco;
Atende ao sensor ST01 com medidas de rosca M10 x 1,0mm;
Acompanha 02 abraçadeiras de metal;
Características do Copo Suporte com Alarme:
Dispensa furação pois já possui fita dupla face 3M;
Possui Sirene para a função de alarme sonoro;
Pequeno e versátil com total adequação ao veículo;
Diâmetro de encaixe de 52mm.
--------------------------------- FAQ - Perguntas Frequentes --------------------------------
- O Kit Marcador Temperatura serve em qualquer geração do Gol?
Atende a linha Volkswagen Gol G1 quadrado, Gol G2 Bola, Gol G3 e Gol G4.
- Como fixar o Medidor Temperatura no interior do carro?
O Kit é acompanhado do "Copo Suporte" e o mesmo oferece ajuste vertical além de acompanhar fita dupla face 3M, possibilitando fixar o instrumento em várias partes planas do veículo, inclusive no para-brisa.
- E quanto a instalação, o Kit possui manual?
Sim, o Medidor de Temperatura é acompanhado de manual de ligação e configuração que possui diagrama elétrico que facilita a leitura e o entendimento do passo-a-passo da adaptação do kit ao veículo.
- É difícil a ligação?
Isso vai depender da habilidade e conhecimento da pessoa que irá realizar a instalação. No entanto o Fabricante adverte que a instalação deve ser realizada por profissional qualificado.
OBS. Lembre-se que uma instalação correta seguindo as orientações do Fabricante resultará em um funcionamento perfeito do instrumento e uma cobertura de 12 meses de garantia em todo território nacional.
A garantia não é coberta em caso de erros e instalações mal executadas.
- É necessário algo mais para complementar a instalação?
O Kit é completo e possui todos os itens para uma instalação fácil e padronizada.
- A adaptação do Kit Medidor Temperatura pode causar algum problema ou anomalia no sistema do veículo?
Não, pois a instalação é independente do sistema original do veículo.
- E quanto ao relé, devo utilizar em que situação?
O Relé Auxiliar (RL01) é um item opcional utilizado apenas para acionamento do eletroventilador (ventoinha) e só funciona corretamente se o relé original do carro for único e do tipo simples (04 ou 05 pinos).
- Pode ser instalado em motos?
Não, o instrumento não suporta os ruídos gerados pelo CDI de motocicletas que danifica o mesmo, além de não possuir proteção à prova d’água e/ou umidade.
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