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O G425 MAX eleva o momento de inércia ao nível mais alto da história do PING. O perdão vem principalmente de um peso móvel de tungstênio de 26 gramas, possibilitado pela economia de peso dos avanços na tecnologia da coroa de libélula do motorista. O peso de deslocamento CG pode ser definido em neutro, desenhar ou desbotar. Uma face forjada T9S+ aumenta a flexão para adicionar distância. Disponível em 9°, 10,5° e 12°.
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