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Código DS:1612
Marelli:B20/01 ou B2001
Demais códigos de referência:
AUTRON:18005
Bosch:F00099M001
DPL:808001
Delphi:28222436
E-Klass:EMP201
FIAT:46451794
LP:602001609
MAXAUTO:070056
MAXAUTO:5792
MTE:7446
Marelli:40415202
Marelli:B2001
VDO:AT02001R
Aplicação:
Fiat Siena 1.5 4Cil 8v Gasolina 99 > MPI
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v Etanol 97 > 98 MPI
Fiat Fiorino 1.5 4Cil 8v Gasolina 97 > 98 MPI
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Etanol 96 > 98 MPI
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Gasolina 96 > 98 MPI
Fiat Palio 1.3 4Cil 8v Gasolina 98 > MPI
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v Etanol 96 > 98 MPI
Fiat Palio 1.5 4Cil 8v Gasolina 96 > 98 MPI
Fiat Palio Weekend 1.0 4Cil 8v Gasolina 97 > MPI
Fiat Palio Weekend 1.5 4Cil 8v Etanol 97 > MPI
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v Gasolina 96 > 98 MPI
Fiat Siena 1.5 4Cil 8v Etanol 99 > MPI
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v Etanol 96 > 98 MPI
Fiat Strada 1.5 4Cil 8v Gasolina 96 > 98 MPI
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Etanol 99 > MPI
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Gasolina 99 > MPI
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v Etanol 94 > 96 SPI
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v Etanol 97 > 98 MPI
Fiat Uno 1.5 4Cil 8v Gasolina 97 > 98 MPI
Fiat Uno 1.6 4Cil 8v Gasolina 94 > 96 SPI
A finalidade do atuador da marcha lenta também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.
Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que dependendo da carga do motor aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.
Durante a marcha lenta a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).
