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ATENÇÃO - OPORTUNIDADE - PREÇO A VISTA - TED EM CONTA, RETIRAR NA LOJA.
*** CONSULTE A DISPONIBILIDADE DE ESTOQUE E O PRAZO DE ENTREGA ***
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#Atenção#
Preço anunciado é de PESSOA FISICA para estado de São Paulo com alíquotas internas do ICMS em 17% e 18%, para os demais estados, entre em contato conosco.
***CASO DESEJE UMA COTAÇÃO COM O VALOR PARA PRODUTOR RURAL OU PESSOA JURIDICA COM INSCRIÇÃO ESTADUAL ATIVA, ENTRE EM CONTATO CONOSCO E SOLICITE UM ORÇAMENTO. ***
Imagens meramente ilustrativas e ampliadas para visualização, sujeito a análise de crédito, validade da promoção por tempo indeterminado ou enquanto durarem os estoques, sujeito a correção de preço sem prévio aviso, descontos não cumulativos.
Mude o jogo: coloque o VMax SHO 150HP – 4T na água e supere todas as suas expectativas com esse alto desempenho. O motor VF150LB possui 4 cilindros, 16 válvulas, 2,8 litros, DOHC (Duplo Comando de Válvulas de Cabeçote), resultando em uma atuação ideal das válvulas, sincronizando-as com a aceleração e gerando uma excelente performance. Depois de seu surgimento, nada menos do que o desempenho do VMax SHO será aceito.
Equipado com o ECM - Módulo de Controle do Motor, o sistema da Yamaha que monitora constantemente as condições do motor, ajustando o tempo de ignição e a mistura de combustível/ar. Com ele, é possível proporcionar uma combustão ótima para uma navegação segura, desempenho máximo, eficiência de combustível e excelente escape. Além disso, também evita o superaquecimento, o excesso de rotação e controla o sistema de segurança, como a baixa pressão de óleo e baixo nível de óleo.
Mesmo com a robustez e tradição dos motores de competição, esse modelo consegue ainda ser tecnológico. Equipado com um alternador de alto rendimento de 50A, você desfruta de potência suficiente para atender às necessidades dos acessórios eletrônicos atuais, especialmente exigidos nas competições. Para se ter uma ideia, no VF150 são produzidos 22A a apenas 600rpm, o que significa que há saída suficiente para continuar carregando a bateria mesmo em baixos rpm.
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