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** ESTE É O MODELO MELHORADO, que consegue "ler" valores fracionados de pressão, como 24,7psi. Não é o modelo antigo que lia somente de meio em meio psi. Ele é vendido em três cores disponíveis nesse anúncio! **
ESCOLHA A SUA COR PREFERIDA (selecione e veja todas as fotos!)
º VERMELHO ESCURO METÁLICO OPACO
º DOURADO ESCURO METÁLICO OPACO
º GRAFITE CHUMBO OPACO
Sugestão: Se você for levar com você o medidor em uma viagem/aventura, seja ela de carro ou de moto, a cor Vermelho Escuro Metálico Opaco ou a Dourado Metálico Opaco são melhores vistas sobre o asfalto (você não irá esquecer o aparelho no meio da estrada). O Grafite/Chumbo é da cor do asfalto. Pense nisso! (Todas as cores são bem bonitas, é um produto de bom gosto).
** ATENÇÃO: Este equipamento NÃO É ADEQUADO para válvula "fina" do tipo "PRESTA" (utilizada em bikes profissionais). Mesmo com "adaptador" de válvula fina para grossa ele poderá não efetuar a leitura.
DESCRIÇÃO DO APARELHO:
Este é um dos produtos mais úteis que um DONO de CARRO, MOTO, QUADRICICLO OU BIKE pode ter:
MONITOR DE PRESSÃO DE PNEU (calibrador de pneu). Funciona tanto de dia como a noite pois possui o DISPLAY DIGITAL ILUMINADO NA COR AZUL (e também possui ILUMINAÇÃO NO BICO - facilitando a localização da válvula na roda).
Esta versão DIGITAL possui ALTA PRECISÃO (você poderá calibrar os seus pneus com o "fino ajuste" sugerido pelos manuais dos carros importados ou conforme a sua necessidade de uso), JÁ VEM COM AS BATERIAS INSTALADAS e é totalmente automático (desliga sozinho após o seu uso). Acredite: Isso faz diferença! Você sempre terá o seu padrão, independente da qualidade do manômetro do posto de gasolina.
** SELECIONE A SUA COR PREFERIDA AO COLOCAR NO CARRINHO! ELAS SÃO DE MUITO BOM GOSTO! **
Possui QUATRO MODOS DE LEITURA, sendo que o mais utilizado por nós é o "PSI" (o que costumamos ver nos postos de gasolina). Esta unidade de medida (Pound-Force per Square Inch) é exatamente IGUAL a unidade de medida que foi padronizada no Brasil (LIBRAS). Portanto, se o manual do seu veículo sugere uma pressão de "tantas" Libras, o valor será EXATAMENTE O MESMO que em "PSI". (Libras é IGUAL PSI).
Ele CONSEGUE LER até a altíssima pressão de 150 PSI, sendo também muito adequado para donos de Bike (que costumam utilizar calibrações entre 45 a 90 psi).
Para quem tem CARRO, é fundamental ter um equipamento como este. MANTENDO OS SEUS PNEUS BEM CALIBRADOS (mesmo após encher os mesmos em postos de gasolina pelas estradas) O SEU CARRO IRÁ RODAR COM MAIS SEGURANÇA, SEUS PNEUS IRÃO DURAR MAIS, O SEU CONSUMO DE COMBUSTÍVEL SERÁ MENOR E AS RODAS DO SEU CARRO ESTARÃO MAIS PROTEGIDAS CONTRA PANCADAS EM BURACOS.
Já, para dos DONOS DE MOTOS, acredito que de fato seja o melhor equipamento que você deve ter ao lado da sua moto. FAÇA CALIBRAÇÕES PERSONALIZADAS (além das recomendadas pelo manual, que você deve seguir no "uso normal") NOS SEUS PNEUS! Vai andar numa rodovia boa, com longas retas? Use pressões de "manual do proprietário" ou um pouco mais altas. Vai andar em estradas sinuosas, com muitas curvas? Reduza a pressão dos pneus... Vai fazer um "TRACK DAY" e retornar pela estrada? Viaje com a calibração adequada para menor consumo dos pneus e combustível e, na pista, faça a calibração apropriada para a corrida! DESCUBRA A CALIBRAÇÃO PERFEITA DA SUA MOTO, para o EXCELENTE FUNCIONAMENTO DO CONJUNTO DE SUSPENSÃO, fazendo testes com este aparelho. Lembre-se: Ele permite verificar intervalos de 0,5 PSI, sendo, com ele, possível utilizar por exemplo: 24,7 psi em um pneu e 26,0 psi no outro (exemplo apenas).
Se você tem BIKE sabe o quanto os pneus dela ficam murchos, muito rapidamente (basta deixar uma semana parada!). Com este MEDIDOR, você poderá encher os seus pneus com uma bombinha manual e MEDIR a pressão correta. Poderá também calibrar no posto de gasolina e UTILIZAR O SEU MEDIDOR DIGITAL de forma que você, independentemente do posto, SEMPRE TERÁ A PRESSÃO IGUAL E CORRETA NOS SEUS PNEUS, em todos os seus passeios!
Muitos proprietários de QUADRICICLOS também tem a necessidade de um medidor digital como este. Nesses veículos (assim como em JEEP, BUGGY e outros 4x4) é comum se utilizar pressões "bem baixas", saindo do zero (2, 4, 7, 10psi...) e a maioria dos medidores não conseguem "ler" estas baixas pressões. Como este equipamento faz a leitura precisa, é fundamental ter para fazer um bom uso destes veículos nas diversas situações onde são utilizados! Além disso, você poderá colocar uma calibração "fracionada" como 7,4psi (e vai notar a diferença nesses casos!).
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
DISPLAY DIGITAL RETROILUMINADO NA COR AZUL,
AUTO POWER OFF (Desligamento automático após 30 segundos sem operação),
04 MODOS DE LEITURA (Abaixo):
PSI - de 0 a 150psi
BAR - de 0 a 10bar
KPA - de 0 a 1000kpa
Kg/Cm² - de 0 a 10KgCm²,
MATERIAL: ABS do tipo "frost" (Evita escorregões na mão) nas cores GRAFITE ou DOURADO FOSCO,
ALTURA = 140mm,
LARGURA = 22mm,
PROFUNDIDADE = 55mm (lado superior, o maior) e 42mm (no "grip" da empunhadura),
UM ÚNICO BOTÃO DE ACIONAMENTO E MODOS DE LEITURA (uso intuitivo, muito simples),
PESO: Menos que 150g (é muito leve, não acrescenta "peso" significativo na bagagem).
AO COMPRAR ESTE PRODUTO VOCÊ IRÁ RECEBER:
01 "Digital Tire Gauge" (monitor digital de pressão de pneu) CONFORME ESTÁ DESCRITO ACIMA E APRESENTADO NAS FOTOS dentro do seu "blister" (embalagem original de proteção).
*** Caso o display do aparelho comece a ficar "fraco" ou a leitura aparentemente fora do normal, substitua as pilhas do aparelho (mesmo com o led azul da lanterna acendendo normalmente).
Dúvidas: Deixe a sua pergunta que teremos o prazer em lhe responder.
***Se você estiver vendo este anúncio em um computador, poderá ver após a última foto um VÍDEO AULA sobre "pneus" e "calibrações" para MOTOS, do renomado professor do IBMM. Recomendo para todos os proprietários de motocicletas!
***Este monitor de pressão é desenvolvido para uso pessoal, não é um equipamento para uso em "laboratório" e é designado para pneus normais (os comumente montados em carros motos e bikes). Não é apropriado para "válvulas especiais" diferentes das tradicionais utilizadas na maior parte dos veículos no Brasil.***
***Este monitor/aferidor NÃO PODE SER UTILIZADO em pneus de trator ou empilhadeiras que estejam PREENCHIDOS internamente com ÁGUA. Será danificado!***
*** ESTE PRODUTO NÃO "ENCHE" PNEUS. NÃO É UM COMPRESSOR DE AR. ***'.
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