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DPF Cleaner 3em1 Limpa Filtro Partículas Diesel Flex - 400ml
Aplicação:
O DPF Cleaner 3 em 1 da Excel Automotive repara, regenera e limpa o Filtro de Partículas Diesel (DPF) e Catalisadores da linha Flex, recuperando o filtro obstruído por partículas solidas. É usado para eliminar perda de potência ou problemas causados por filtro de partículas e catalisadores sujos, ajudando na regeneração rápida, fácil e eficiente do DPF e Catalisadores.
Uma vez limpo, o DPF e Catalisador recupera totalmente a sua capacidade de absorção
Por que usar o DPF Cleaner 3 em 1 da EXCEL AUTOMOTIVE?
• Produto Aprovado por Profissionais experientes no ramo.
• Mesma formulação, agora em SPRAY.
• Melhor aplicação.
• Limpa, repara e Regenera o catalisador.
• Mesmo desempenho, com alto poder de regeneração.
• Restaura a potência e desempenho do seu veículo.
Limpa Catalisador Flex/Gasolina/Álcool/GNV/Nafta
Modo de usar:
1. Remova a Sonda lambda (sensor de oxigênio) do sistema de escape.
2. Introduza a sonda através da abertura do sensor.
3. Pulverize metade do frasco dentro do catalisador e deixa agir por 10 minutos.
4. Aplique em seguida o restante do frasco.
5. Monte a sonda e ligue o veículo.
6. Adicione o Excel Max Cleaner 9839 via tanque.
7. Com o auxílio de um Scanner, leia a memória de erros e apague o código de avaria.
8. Ande com o veículo por 15 a 20 minutos ou, 40 km em estrada.
DPF (filtro de partículas diesel) Linha Diesel- Caminhonetes, Vans, Micro-ônibus e Caminhões.
Modo de usar:
1. Remova a Sonda lambda (sensor de oxigênio) do sistema de escape.
2. Introduza a sonda através da abertura do sensor.
3. Pulverize o frasco inteiro dentro do DPF (Filtro de partículas diesel) e deixa agir por 10 minutos.
4. No caso de caminhões e ônibus, é indicada a aplicação de 2 frascos do DPF Cleaner 3 em 1, dependendo do tamanho do filtro, para um melhor resultado.
5. Monte a sonda e ligue o veículo.
6. Adicione o DPF via tanque EXCEL Automotive.
7. Com o auxílio de um Scanner, leia a memória de erros e apague o código de avaria.
8. Ande com o veículo por 15 a 20 minutos ou, 40 km em estrada.
IMPORTANTE
- Não realize o processo se a porcelana do catalisador estiver quebrada, neste caso a substituição do filtro é recomendada.
ATENÇÃO.
ANTES DE USAR QUALQUER PRODUTO VERIFICAR SE O PROBLEMA É CATALISADOR ENTUPIDO
Com a luz da Injeção acesa pode ser vários motivos:
- Injetor sujo
- Vela
- Cabo de vela
- Combustível adulterado
- Sonda lambda com defeito
- Catalisador sujo
O ideal para saber o que está acontecendo ante do uso de qualquer produto é verificar com um scanner o que exatamente está acontecendo, para saber se é catalisador sujo ou entupido fazer a leitura de emissão, se aparecer “sistema catalítico” pode ser sonda lambda, combustível adulterado, enfim para o resultado melhor do produto será a medição antes e depois da emissão de gases.
Dúvidas frequentes:
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Nós somos a Pinho Diesel e Ferramentas, localizada no CADEG no Rio de Janeiro.
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