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O Lberg 1 é um flexível instrumento de bordo para o fácil monitoramento e indicação de alarmes críticos de motores em veículos.
Este anúncio se refere à versáo básica offline do instrumento Lberg 1. O preço acima engloba a customização inicial do produto e o total apoio na sua operação.
O Lberg 1 é especialmente indicado para usuários intensos de veículos (com tensão de bordo de 12V) como veículos de frotas ou veículos 4x4. Mas também funciona perfeitamente para um uso mais convencional, pela satisfação de haver mais informações sobre o veículo disponíveis no dia a dia.
Ele propicia agradável observação de grandezas do seu motor de combustão interna que normalmente estão ocultas. Com isto o nível de compreensão sobre o funcionamento de seu veículo aumenta, gerando uma interessante sensação de conforto funcional. Possui um apelo interessante para pessoas que gostam do mundo dos automóveis e que querem aprender mais sobre o seu funcionamento. Além disto é de grande valia para ajudar a diagnosticar e até para prevenir falhas do motor.
O funcionamento do instrumento foi exaustivamente testado em vários modelos de veículos no mercado nacional. Nem todas as marcas e modelos oferecem dados que valham o investimento. Por isto, por favor, consultem sobre a funcionalidade no seu veículo específico no setor de perguntas. Se houver dúvidas também do lado do fabricante sempre é possível fazer um teste com devolução de seu pagamento dentro de 30 dias após a compra e com a devolução do instrumento comprado em estado original.
A instalação do Lberg 1 é muito simples, que você mesmo pode fazer (DIY). Basta conectar o instrumento ao conector OBD2 do seu carro. Não exige sensores adicionais a serem instalados.
Não há necessidade de serviços especializados para setup e instalação. A princípio ele funcionará automaticamente presumindo endereçamento padrão, idioma português e combustível diesel ou em outra configuração customizada combinada antes do envio. Caso isto não for o seu caso o setup deve ser feito na primeira ativação. Para isto conecte o instrumento, aperte a tecla e ligue o carro. Em alguns passos o seu instrumento funcionará perfeitamente. Pedimos que entre em contato para podermos conceder o apoio necessário.
Dependendo da disponibilidade de variáveis abertas pelo controle eletrônico do motor, o Lberg 1 pode oferecer o monitoramento de variáveis (PIDs) como a carga do motor, o consumo de ar, a pressão de injeção de combustível, a temperatura do óleo, o nível da bateria e muito mais, além da velocidade, do giro, da temperatura de arrefecimento entre muitas outras grandezas. Note que cada tipo de veículo com controle eletrônico do motor (ECU) possui uma oferta específica de variáveis de monitoramento.
A operação do Lberg 1 também é muito simples. Ela ocorre exclusivamente através de sua tecla única. Ela permite ver, para cada grandeza, mínimos, máximos, médias e alarmes. Também propicia avançar manualmente ou automaticamente (modo play) de tela em tela. Para rápido acesso também oferece a função de atalho. Além disto, pode-se selecionar através da tecla o modo de brilho (fixo, automático), buzina (mudo, alarme, som tecla) e tela direta de alarme (ativado, desativado). Permite, ainda, estabelecer valores de alarme para cada variável além de habilitar/desabilitar telas específicas.
Também mostra a distância coberta desde o último reset (trip), o contador de partidas e o horímetro de operação do motor. Estas informações podem ser muito úteis em diagnósticos.
Adicionalmente, o instrumento do Lberg 1 mostra de forma automática falhas de motor (DTCs) relacionados à lâmpada amarela de alarmes do painel (MIL) e provenientes exclusivamente da ECU do motor (há outras ECUs não cobertas), especificando seu código e permitindo a tentativa de apagamento dos alarmes de motor vigentes no momento. Assim, mesmo longe de sua oficina você pode ler o código de falha e compartilhá-lo com o seu suporte, facilitando assim o diagnóstico da situação.
O instrumento Lberg 1 oferece três modos de operação:
Modo 0 – padrão (off line).
Modo 1 – avançado, com chats via Telegram. Aqui o instrumento posta o resumo de cada trecho percorrido assim como eventuais alarmes incorridos através de um chat bot Telegram integrado diretamente em seu celular, desde que haja rede wifi pré-definida disponível ao desligamento do veículo.
Modo 2 – profissional. Destinado para uso em diagnósticos e comunicação integrada proprietário do veículo - oficina - fábrica com apoio de inteligência artificial.
Ainda, se a oferta de variáveis abertas da ECU possibilitar, o instrumento Lberg 1 mostra o consumo de combustível em litros por hora, o rendimento em km por litro, a altitude indicativa derivada da pressão atmosférica absoluta além da potência e do torque demandados. O consumo e o rendimento devem ser calibrados para cada veículo, registrando-se os dados de consumo (litros e distância percorrida) por cerca de 3 ciclos de abastecimento.
As grandezas primárias (PIDs) de setup Lberg 1 são as variáveis pré-programadas e serão procuradas durante o setup. Se elas são oferecidas pela ECU de seu veículo elas aparecerão no seu instrumento Lberg 1. Estas são as possibilidades:
carga calculada, temp. arrefecimento, pressão comb., pressão turbo,
giro, velocidade, temp. ar motor, massa de ar/seg., pressão comb., pressão injeção, válvula EGR, nível combustível, pressão absoluta ar, tensão bateria, carga absoluta, temp. ar ambiente, porcentual etanol, pressão abs. comb., temperatura óleo, consumo litros/h, torque porcentual, temperatura bloco, fricção motor, descarga por hora e consumo pistão.
Possíveis variáveis calculadas Lberg 1. Elas aparecerão no seu instrumento em determinadas combinações de PIDs. São elas:
litros por hora comb., rend. km por litro, potência, torque e altitude indicativa.
Esperamos que desfrute de sua experiência com o seu instrumento Lberg 1 e lhe desejamos boas aventuras com seu novo companheiro do seu dia a dia!
Lberg instruments, sua melhor viagem!
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