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Esta ferramenta de reparo de pneus de automóveis pode reparar com facilidade e rapidez todos os pneus sem câmara de ar da maioria dos veículos. O bujão do pneu é um dispositivo acionado por mola que “aciona” o bujão para dentro do orifício.
O eixo do bujão se expande sob pressão para preencher o furo.
O cogumelo da rolha é fixado na parede interna e não permite que o ar escape.
Limpeza e perfuração: remova os orifícios causados pela sujeira, use uma faca cônica especial para retribuir várias vezes, toda a sujeira formará orifícios separáveis por dentro e por fora.
Carregue a borracha: os pneus apertam os pinos traseiros da parte traseira, fazendo com que a haste final se mova para trás. Escolha diferentes tipos de borracha de acordo com o tamanho do orifício de perfuração, aplique borracha lubrificante e econômica no orifício de inserção da cauda, a borracha na extremidade do tubo fino empurra a cavidade com uma pequena ponta e avance o (tamanho) de acordo com a cola no cano.) Você pode selecionar a rotação apropriada nas duas instruções.
Instale a haste de plástico: escolha tamanhos diferentes de acordo com o tamanho da haste de plástico selecionada e insira a sucção
Método de pneu sem câmara de ar: O cabo foi instalado com um pneu com cabeça de plástico. Quando o pneu estiver alinhado, puxe o gatilho no orifício e insira-o na parte do pneu. Estima-se que a parte de proteção contra bactérias da borracha tenha sido pressionada e a parte traseira do pneu tenha sido movida. Puxe suavemente a borracha pela cauda para fazer com que as bactérias cubram a borracha e mordam a parede do pneu, depois corte o excesso da parte externa do pneu traseiro, o reparo do pneu está concluído ou gasolina suficiente é suficiente para fazê-lo se mover normalmente.
O transporte aéreo não pode transportar itens, então a garrafa não contém óleo lubrificante.
As cabeças de plástico estão disponíveis em preto e vermelho e são enviadas aleatoriamente. (Cor aleatória, não aceito
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