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Kit para montar fabricado na Coreia do Sul pela Academy na escala 1/72. Não contém o material necessário para montagem (cola, massa putty e tinta). Aparência e características do produto dependem de como ele é montado.
Detalhes do kit:
Kit detalhado, com linhas de painel e rebites fielmente gravados. Interior do cockpit e trem de pouso fielmente detalhados.
Opções de decalque:
- P-47D-22, 42-26057, 63rd FS, 56th FG, England, 1944;
- P-47D-22, 42-26316, 63rd FS, 56th FG, England, June 1944;
- P-47D-22, 42-26256, same unit, England, June 1944;
- Fw190A-8, Oberstleutnant Josef Priller's mount on D-Day, 1944.
Um dos principais caças da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial, o Focke-Wulf Fw190 foi utilizado como caça de superioridade aérea, escolta, interceptação e bombardeiro. A aeronave voou pela primeira vez em 1939 e entrou em operação em 1941. A produção terminou em 1945, após a fabricação de mais de 20 mil aeronaves. A partir de 1996 foram fabricados 20 aviões pela Flug Werk, seguindo o número de série, e um deles se encontra em fase de montagem no Museu TAM, em São Carlos.
Um dos mais bem sucedidos caças da USAAF (United States Army Air Forces) durante a Segunda Guerra Mundial, o P-47 também foi utilizado pelos Estados Unidos como interceptador. Aeronave robusta, confiável e capaz de resistir a fortes impactos, o P-47 retornava várias vezes à sua base de operações sem um pedaço de sua asa. Também foi utilizado pela FEB (Força Expedicionária Brasileira) na Segunda Guerra Mundial. A série D foi a mais importante. Há dois modelos no Brasil, expostos no Museu da TAM, em São Carlos (SP) e no Musal, no Rio de Janeiro. A FAB recebeu 94 unidades, sendo que 62 foram usadas pela FEB na Segunda Guerra Mundial.
Número total de peças: 115
Fw190A-8:
Número de peças: 65
Idade mínima: 14 anos
Comprimento: 12,3 cm
Envergadura: 14,5 cm
P-47D:
Número de peças: 50
Idade mínima: 14 anos
Comprimento: 15,2 cm
Envergadura: 17 cm
Nível: 4
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