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Modelo WEMOB PARKING G2-23kW-S/Ihm C/1 Cabo (WIFI) - Versão Exclusiva apenas c/ WIFI
A JB Soluções oferece a você a Estação de Recarga WEMOB Parking da WEG que foi desenvolvida para uso interno ou externo (IP65) em garagem ou estacionamento. Com design moderno, compacto e rápida, a Wemob Parking é perfeita para uso no seu comércio ou residência. Compatível com qualquer tensão, monofásica, bifásica ou trifásica, ela alia velocidade e segurança a praticidade para seu dia a dia.
Carregador completo e seguro!
PRODUTO EM ESTOQUE, ENVIO IMEDIATO!!!
Informações Técnicas
- Monofásico e trifásico, 50-60 Hz;
- Corrente de Saída: 6 a 32 A por fase;
- 1 Tomada disponível;
- Cabo de 4,7 metros incluso;
- Plugue Tipo 2 (Europeu);
- Protocolo aberto OCPP1.6 JSON - Incluso;
- Autenticação livre, RFID ou Aplicativo (Wemob EV Drivers);
- Software de Gestão - Wemob Station Owners - Opcional;
- Comunicação via Wi-Fi.
- Medição de energia consumida e tempo de uso
- Comunicação com plataforma (WEG) para rateio do uso
- Todas as proteções elétricas integradas
Medidas
Altura – 536mm
Largura – 355mm
Profundidade – 156mm
ORIENTAÇÕES DE INSTALAÇÃO PARKING
As orientações e sugestões devem ser seguidas visando o correto funcionamento e a segurança de pessoas e equipamentos
Instalação Mecânica
1 - A Estação de Recarga PARKING deverá ser fixada na vertical e em superfície plana com os 4 (quatro) conjuntos de parafusos e buchas 4,8 x 38 mm fornecidos.
2 - Para garantir condições adequadas de operação e maior vida útil da estação, devem ser observados os requisitos a seguir:
-Não expor a temperaturas elevadas >50°
-Não expor a ambientes corrosivos
-Não expor a materiais combustíveis
-Deve ser instalada em ambiente ventilado
-Evitar vibração excessiva
-Prever espaço suficiente para permitir a circulação dos usuários
Instalação Elétrica
1 - Bitola mínima dos condutores para estação configurada na corrente máxima (32 A): Fases: 1x6,0 mm2 Neutro: 1x6,0 mm2 Terra: 1x6 mm2
2 - O circuito externo de alimentação da estação deve possuir disjuntor de proteção (curva C, apropriadamente dimensionado de acordo com a bitola e comprimento da fiação), interruptor diferencial residual com sensibilidade de 30 mA CA, exclusivos para o circuito de alimentação da estação e DPS.
3 - Realizar o aterramento adequado na estação. A resistência de aterramento deverá ser menor que 100 (cem) Ohms
QUANTO TEMPO LEVA PARA CARREGAR MEU CARRO?
Veículo Tempo Médio
para Recarga
Audi E-tron (2019) 04:30 - 09:00**
BMW i3 & i3 REX (2019) 04:00
BMW 530e (2019) 03:25
Chery Arizzo 5e (2021) 08:00
Chevrolet Bolt EV (2021) 09:20
JAC iEV40 (2021) 06:00
Jaguar I-pace (2021) 08:30
Mercedes EQC (2019) 12:05
Nissan Leaf (2019) 06:00
Peugeot e-208 (2021) 04:45
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2021) 02:00 à 04:00**
Porsche Taycan (2021) 07:30
Porsche Taycan Plus (2021) 08:50
Porsche Cayenne 02:00 à 04:00**
Renault Kangoo (2017) 04:50
Renault ZOE (2018 & 2020) 02:00 - 02:30**
Renault Twizy (2018) 01:45
Tesla Model S (2019) 06:00
Tesla Model X 100D (2018) 06:00
Tesla Model X 90D (2017) 05:30
Tesla Model X 75D (2018) 04:30
Tesla Model 3 (2019) 05:10
Toyota Prius (2017) 02:30
Volvo S90 (2018) 03:20
Volvo XC60 (2021) 03:20
Volvo XC90 (2021) 03:20
Obs.: Tempos médios estimados podem sofrer alterações devido a fatores externos como condição de instalação, rede elétrica e temperatura.
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