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DOWNPIPE TOYOTA HILUX SRV 2.8 TURBO 4X4 ACO INOX 409 Ø 3
Downpipe é um sistema de ligação entre a turbina e o restante do escapamento, sua principal função é proporcionar maior vazão de ar, por não ter “barreira” e restrição ao fluxo de gases do escapamento com a retirada do catalisador. Desta forma, a rotação do turbo aumenta e o turbo lag diminui.
O Downpipe pode ou não ter: flexível malha, sistema de encaixe por Flange, encaixe abraçadeira ou V-band para sua fixação e vedação.
*Este produto foi desenvolvido pelo setor de engenharia da Nova Racing com ferramentas internas e externas de todo o mundo para ofertar o melhor custo x beneficio para seu projeto. Este foi o melhor resultado gerado e testado com as melhores empresas de preparação e somado a uma boa reprogramação e filtro esportivo de alto fluxo, proporcionará ganhos de potência e torque para o motor do seu carro.
*Além de melhorar a vazão e condução do fluxo, ajudará também a reduzir a temperatura do turbo.
*Tubulação fabricado em aço inox 409, matéria prima mais indicada para sistema de exaustão devido a alta resistência em conformação e variações térmicas (esquenta/esfria); para chegar nestas dobras perfeitas foi utilizado dobradeira CNC que garante estas curvas precisas para o tubo.
*Flanges e conexões fabricado em Processo CNC (Torno/Fresa/Corte Laser e Centro de usinagem), garantindo a mais alta qualidade e precisão para este tipo de produto.
*Conta com um dos melhores Flexíveis do mercado voltado para alta performance com sistema de grampeado interno e não fios de trama que podem vir a gerar restrição.
APLICAÇÃO
Toyota Hilux SRV 2.8 177CV - 2016 EM DIANTE
Obs: É OBRIGATÓRIO TER REPROGRAMAÇÃO DA E.C.U VOLTADO PARA PERFORMANCE, ALTERANDO PARÂMETROS ORIGINAIS DA INJEÇÃO.
ESPECIFICAÇÕES DO PRODUTO:
-Matéria Prima Tubulação: Tubulação em Inox 409
-Matéria Prima Flanges: Aço carbono
-Matéria Prima Solda: Aço carbono
-Matéria Prima Flexível: Não possui
-Matéria Prima do Suporte: Aço carbono
-Matéria Prima Porca Sonda: Aço carbono
-Dimensionamento: 3"
-Instalação: Plug & Play
OBSERVAÇÕES
Caso não seja feita a reprogramação da E.C.U – que desabilita a função da segunda sonda lambda (sensor de oxigênio), que é o indicado para obter mais performance – temos o prolongador da sonda lambda que evita, porém, não garante que a anomalia/luz de injeção acenda por falta do conversor catalítico. Aplica-se o uso do prolongador da sonda lambda para a opção de piggy-back.
- O Flexível nunca deve ser montado para trabalhar: desalinhado, tracionado ou comprimido. Montado incorretamente, o componente não exercerá sua função e poderá ter sua vida útil comprometida.
- Após sua compra e aprovação do pagamento em nosso sistema, o produto será enviado em até 2 dias úteis.
- As imagens publicadas neste anúncio são REAIS.
- A tonalidade das cores dos produtos nas fotos pode variar de acordo com a iluminação do estúdio e edição de imagem. Portanto, pessoalmente, a peça pode ter pequenas diferenças de cor.
- Este produto pode alterar o ronco do motor para mais.
- Este produto tem a finalidade de aumentar a performance do veículo. A alteração pode acarretar na perda de garantia pela montadora.
- Este produto destina-se à veículos de competição ou fora de estrada.
- Garantia de 12 meses contra defeito e quebra.
- Caso escolha a opção "Retirar Pessoalmente", após aprovação consulte a disponibilidade de dia e horário e faça o agendamento para retirada de seu pedido. Lembrando que o horário para retirada é das 9h às 12h00 e das 14h às 16h30.
- A Nova Racing se isenta de qualquer responsabilidade quanto ás possíveis quebras ou perca de Garantia Pela Montadora.
- A Nova Racing não se responsabiliza por Instalação de Terceiros.
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