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O Tech-Air 10 é a mais recente adição à gama Tech-Air da Alpinestars, além dos já existentes sistemas Tech-Air 5, Tech-Air Race e Tech-Air Street.
Derivado da tecnologia desenvolvida no MotoGP, a Alpinestars redefiniu a proteção para pilotos desportivos com o sistema de airbag autônomo Tech-Air 10. É um airbag muito fino, adapta-se muito bem ao corpo e oferece proteção na zona dos ombros, peito, costas inteiras e ancas.
Este sistema pode ser usado por baixo de qualquer fato ajustado com 4 cm de espaço na zona do peito e 2 cm na zona das ancas. O fato deve ser grande o suficiente para acomodar a expansão do airbag em caso de impacto.
Oferece excelente proteção para a área do quadril e requer dois infladores de gás argônio para preencher totalmente o volume do airbag em caso de impacto. O Tech-Air 10 não possui um conceito de carregamento duplo.
Possui um sistema eletrônico ativo que possui 12 sensores (1 giroscópio e 3 acelerômetros) com um algoritmo de impacto que aproveita a Inteligência Artificial para decidir com precisão quando acionar o airbag em caso de impacto. O Tech-Air 10 incorpora a última geração de tecnologia derivada e desenvolvida ao longo dos anos no MotoGP. Dados de condução de milhões de quilômetros e milhares de quedas também foram analisados para melhorar continuamente o algoritmo inteligente de deteção de acidentes. O Tech-Air 5 deteta quando o piloto colide e insufla em apenas 40 milissegundos com base no volume do tamanho do airbag. Oferece absorção de choque resultando numa diminuição na força de impacto de até 95% em comparação com um protetor passivo.
É extremamente fácil de usar, basta fechar o zíper superior e o cinto frontal está pronto. A correia interna é ativada automaticamente quando fechada. No cinto interno, encontra-se a base do dispositivo. O dispositivo indicador LED pode ser colocado no braço do piloto. Também pode ser colocado na mota, dependendo das preferências do piloto.
No modo Race, é ativado a partir de 60 km/h (37 mph) e a partir de 10 segundos. Abaixo desta velocidade/tempo, é desativado. O Tech-Air 10 tem certificação de nível 2 para o peito e as costas. Um dispositivo remoto sem fio com indicador LED indica o status operacional do airbag.
A bateria de íon de lítio embutida dura 24 horas de operação. Para uma carga completa, são necessárias aproximadamente 4 horas de carregamento USB. Uma hora de carregamento permite aproximadamente 6 horas de uso.
O sistema vem equipado com um carregador micro USB tipo C magnético que permite uma recarga rápida e fácil. O aribag é muito respirável, possui canais de ar e perfurações na área traseira para oferecer excelentes níveis de ventilação e conforto.
O sistema Tech-Air 10 possui um airbag certificado para até três inflações. No entanto, após cada acionamento, quando o sistema for recebido para reparação, um Centro de Serviço Autorizado Tech-Air da Alpinestars realizará um teste de enchimento do airbag para verificar se o airbag foi danificado durante a ativação. Se o teste de inflação for aprovado, confirmando que o airbag não foi danificado durante o acionamento, o serviço envolverá apenas a substituição dos infladores de gás. Se o teste de inflação falhar, significa que o airbag foi danificado durante a implantação e o sistema passará por manutenção completa, que envolverá a substituição dos infladores de gás e do airbag. Na terceira implantação, o sistema passará por uma revisão completa obrigatória, com substituição dos infladores de gás e do airbag.
Tem conectividade Bluetooth e através da aplicação Tech-Air integrada pode verificar o estado de funcionamento do sistema, o estado da bateria e permite ver uma análise detalhada do percurso. O firmware do sistema também pode ser atualizado diretamente pelo aplicativo. Este sistema de airbag foi projetado para uso na pista e na estrada e pode ser usado nos modos Race e Street graças ao algoritmo de deteção de impacto. O modo Race foi projetado para uso em pista.
A camada de base do Tech-Air 10 é removível e lavável. A camada de base é presa ao sistema por meio de zíperes laterais. Isso permite que a camada de base interna seja alterada de lote para lote. Peso total (sistema e camada de base): 2.390 g no tamanho M.
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