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ASTRA GSI 2005
VEÍCULO COMPLETO COM TODOS OPCIONAIS DE ÉPOCA:
4 AIRBAG, BANCOS EM COURO, TETO SOLAR ELÉTRICO, AR DIGITAL, RETROVISOR FOTOCROMICO, COMPUTADOR DE BORDO, ABS, FAROL COM REGULAGEM ELÉTRICA, RETROVISORES ELETRICOS, TRAVA E INTERFACE, TUDO DE FÁBRICA. MANUAL DO PROPRIETÁRIO, ESPETE ORIGINAL SEM USO, LACRADO DE FRENTE E TRASEIRA. PINTURA EM ÓTIMO ESTADO E BOA PARTE AINDA ORIGINAL.
VEÍCULO DE MINHA PROPRIEDADE A 7 ANOS. COMPREI COM 109 MIL KM E ESTÁ COM 193 MIL
ESTE CARRO POSSUI TODAS SUAS PEÇAS ORIGINAIS GM: FAROL LANTERNAS, TODOS VIDROS, NÃO EXISTE UMA BORRACHA DE PORTA OU COISA DO TIPO PARALELA... DE RESERVATÓRIO DO ARREFECIMENTO A ESPETE É TUDO ORIGINAL
PRECISA FAZER NO CARRO SOMENTE (MINHA IDEIA ERA DEIXAR IGUAL ZERO MAS VOU TER QUE MUDAR A PRIORIDADE)
*O MOTOR ESTÁ SUBINDO UM POUCO DE PRESSÃO, USO CATCH CAN E ANDA NORMAL SEM BATER OU FUMAR, PORÉM BAIXA ÓLEO POIS MANDA PRA FORA PELO RESPIRO....
IDEAL É RETIFICAR PARA 0,50 FUTURAMENTE, JÁ MANDO ANEL E PISTÃO ORIGINAIS GM JUNTO, NOVOS NA CAIXA............... E É SÓ.......
REPITO : ANDA NORMAL E TA UM FOGUETE... PORÉM CONSUMINDO ÓLEO. É UM CARRO ZERO DE TUDO COM MOTOR 100% STANDER... É HORA DE INVESTIR NISSO E TER UM GSI COMPLETAMENTE ZERO...
CARRO VAI ANDANDO DAQUI A NOVA ZELANDIA... A 90 DIAS FUI E VOLTEI PARA O RS EM VIAGEM DE 5600 KM
RECENTEMENTE, FOI FEITO AS SEGUINTES MANUTENÇÕES/MELHORIAS (TUDO COM PEÇA ORIGINAL GM (TENHO FOTO E NOTA)
BOMBA DÁGUA GM ORIGINAL
TROCA DO KIT DE CORREIA DENTADA E TENSORES
TODAS CORREIAS, TENSORES POLIAS E ROLAMENTOS QUE IMAGINAR JÁ FOI TROCADO
TROCA DOS AMORTECEDORES E KIT
DISCOS DE FREIO TRASEIRO ORIGINAL GM
VELAS DE IGNIÇÃO
LIMPEZA DE TBI
COLETOR 4X2X1 COM MANTA
INSTALAÇÃO DE CARPETE ORIGINAL GM NOVO
TAPETES BORCOL DE ÉPOCA
SOLEIRA DE PORTA NOVAS
REPINTURA DOS BANCOS E ENCHIMENTO DA ESPUMA ( COURO É TODO ORIGINAL)
CAPA DA BUZINA (AIRBAG) ORIGINAL NOVO
FAROIS CROMONIX GM/ARTEB NOVOS COM REGULAGEM
EMBLEMAS TODOS NOVOS ORIGINAIS
REVISÃO DO TETO SOLAR
REVISÃO DO AR CONDICIONADO E ALTERNADOR
O CARRO POSSUI OS SEGUINTES UPGRADES:
*SUSPENSÃO PREPARADA + MOLAS EIBACH LEGALIZADO (CONFORTO E ESTABILIDADE ABSURDOS, SEM RASPAR EM QUEBRA MOLAS
*DISCOS DE FREIO DIANTEIROS PERFURADOS
*PASTILHAS DE FREIO DE CERAMICA
*JOGO DE PNEU MICHELIN PRIMACY 4 COM 1000 KM
*ARREFECIMENTO COM TUBOS EM INOX PARA NÃO OXIDAR
*JUNTA DO CABEÇOTE EM AÇO (ASTRA FLEX)
*INTAKE COM FILTRO K&N 2,5”
*ABAFADOR TRASEIRO 100% EM INOX DESDE A CONEXÃO
*PALHETAS DYNA COM DEFLETOR ORIGINAIS DE ÉPOCA
*SOM DE ALTÍSSIMA QUALIDADE (HERTZ DIANTEIRO E JBL TRASEIRO + SUB CARA PRETA)
*MÓDULO FALCON DE 5 CANAIS PARA LIGAR OS 4 DA PORTA
*RADIADOR BEHR BRASADO (NÃO ESQUENTA NEM A PAU, PODE PEGAR O CONGESTIONAMENTO QUE FOR)
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