Anuncios Clasificados
*** BEM VINDO A BARATOWIX *** A VISTA R$ 10.490
MODELO 78086-4: Caminhão de corrida sem escovas 4WD XRT escala 1/6. Totalmente montado, Ready-To-Race®, com sistema de rádio TQi™ 2.4GHz, sistema de energia sem escovas VXL-8s e carroceria clipless ProGraphix®.
O que está na caixa:
XRT, modelo Ready-To-Race® com motor brushless Traxxas Big Block™
Controle eletrônico de velocidade à prova d'água VXL-8s com telemetria integrada
Guia rápido
Sistema de rádio TQi™ 2,4 GHz
Ferramentas de manutenção de alta qualidade
Engrenagens de velocidade opcionais
O que você precisará:
Baterias LiPo
A Traxxas recomenda baterias LiPo Power Cell duplas de 4 células e 6700 mAh (peça nº 2890X) ou o Dual 4s Completer Pack (peça nº 2997).
O carregador de equilíbrio LiPo com iD™
Traxxas EZ-Peak® Live 4s é recomendado para desempenho de carregamento fácil e rápido (modelo nº 2971).
Pilhas alcalinas AA
Quatro pilhas alcalinas AA para o transmissor.
CONSTRUÍDO PARA VELOCIDADE E MANUSEIO
O XRT foi projetado com foco em velocidade, manuseio e desempenho. O baixo centro de gravidade, a postura ultralarga e o corpo de baixo perfil do XRT proporcionam confiança e controle enquanto o XRT acelera em espaços abertos a uma velocidade máxima de 60+MPH.
TRANSMISSÃO COMPROVADAMENTE RESISTENTE TOTALMENTE EM METAL
O desempenho e a durabilidade do XRT começam com sua transmissão 8s toda em metal. Diferenciais de 4 marchas de aço e eixos de transmissão de aço são unidos por um eixo central de alumínio extrudado de alta resistência. É uma receita de engenharia de precisão que foi comprovada como resistente a monster trucks no X-Maxx.
CHASSIS DE BAIXO CG INSPIRADO EM CORRIDAS
O design do chassi focado em desempenho do XRT é configurado para abaixar o centro de gravidade para manuseio e estabilidade superiores. As baterias duplas 6700 4s e o servo de direção são posicionados para colocar o peso o mais baixo possível no chassi e fornecer proteção para esses componentes críticos.
CORPO SEM CLIPLESS COM PATENTE PENDENTE
O corpo clipless com patente pendente do XRT é facilmente removido e instalado em apenas alguns segundos e ainda assim trava no lugar com incrível força e segurança. O sistema usa uma gaiola dentro do corpo para minimizar a flexão enquanto patins externos são estrategicamente colocados para proteger o corpo.
PNEUS DE CORRIDA GRAVIX™
Os pneus de corrida Gravix™ da XRT são um novo design híbrido revolucionário com bordas de mordida e lamelas densamente compactadas. Eles oferecem excelente aderência em superfícies compactadas, juntamente com precisão de corrida rápida e silenciosa.
SISTEMA DE ENERGIA VXL-8S
Já o controle de velocidade mais poderoso da Traxxas, o VXL-8s™ da XRT vai ainda mais longe com uma afinação agressiva que maximiza a saída de potência em toda a faixa de RPM. Mais potência sob a curva proporciona um impacto de médio alcance que bate forte para cavalinhos rolantes sob demanda. Enterre o acelerador em qualquer velocidade e a XRT responde instantaneamente com aceleração sem esforço.
Especificações do caminhão
Comprimento (incluindo asa): 31,41 polegadas (798 mm)
Trilho dianteiro: 23,43 polegadas (595 mm)
Trilho traseiro: 23,43 polegadas (595 mm)
Distância ao solo: 1,93 polegadas (49 mm)
Peso: 19,70 libras (8,94 kg) - sem corpo
21,03 libras (9,54 kg) - com corpo
23,87 libras (10,83 kg) - com corpo e dois 4s 6700mAh LiPos
Altura: 10,15 polegadas (258 mm) - altura do passeio
12,12 polegadas (308 mm) - inclinação total
Distância entre eixos: 18,9 polegadas (480 mm)
Comprimento do amortecedor (dianteiro): 6,79 polegadas (173 mm)
Comprimento do amortecedor (traseiro): 6,79 polegadas (173 mm)
Pneus (pré-colados): 7,4 x 4,0 polegadas (188 mm x 102 mm)
Rodas: 4,3 x 5,7 polegadas (110 mm x 147 mm)
Controle de velocidade: Velineon® VXL-8s
Motor (elétrico): Velineon® 1200XL sem escovas
com dissipador de calor e coberturas de ventilador duplo
Relação geral de transmissão: 20,6:1 (pinhão do motor e engrenagem reta 20/50)
Tipo de diferencial: selado, bisel de aço temperado, deslizamento limitado
Passo da engrenagem (dente reto e pinhão): Módulo 1.0
Estrutura/material do chassi: Tubo de nylon composto
Tipo de freio: Eletrônico
Sistema de transmissão: 4WD com eixo de transmissão
Direção: Bellcrank
Sistema de rádio: Transmissor TQi™ 2,4 GHz com receptor TSM®™
Servo: Torque: 365oz. Velocidade: 0,17 seg/ 60 graus (6,0 V)
Velocidade máxima: 60+ MPH com duas baterias LiPo 4s e engrenagem opcional incluída
Nível de habilidade: 5
Bandeja de bateria: 186 mm x 51 mm x 44 mm
Pilhas necessárias: 4 “AA” (transmissor) e bateria LiPo de 4 células (x2)
Especificações do motor
Tipo: 1275 kv Sensorless Brushless
Peso: 665g (23,44oz)
Comprimento: 4,32 polegadas (110 mm)
Diâmetro: 1,88 polegadas (48 mm)
Tipo de conector: Conectores Bullet Traxxas 6,5 mm
Especificações ESC
Tensão de entrada: 8s LiPo (máx. 33,6 Volts)
Tamanho da caixa: 2,23 pol. (58 mm) / 2,83 pol. (72 mm) / 1,81 pol. (46 mm)
Peso: 215,5g (7,60oz)
Tensão BEC: 6,0 V
BEC Corrente Contínua: 10 A
Pico de corrente BEC: 20 A
Conectores de motor: Conectores Bullet Traxxas 6,5 mm
Conectores de bateria: Conectores de alta corrente Traxxas
Fio de alimentação: cabo Maxx calibre 10
Portas: Entrada RX, Ventilador Auxiliar, Porta de Acessórios Traxxas
Anuncios Clasificados