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DESCRIÇÃO
Pilotos : JJ Lehto, S. Soper e N. Piquet
A produção do McLaren F1 GTR, dirigida pelo ex-engenheiro de Fórmula 1 Gordon Murray, começou em 1992 e terminou em 1998.
Naquela época, era o carro mais rápido já construído
Em 1995, o F1 GTR fez sua primeira apresentação em Le Mans e venceu, levando à linha de chegada cinco carros que terminaram em 1º, 3º, 4º, 5º e 13º
O carro apresentava um chassi monocoque de fibra de carbono e um motor BMW 5990 cc V12.
Em 1997, o F1 GTR foi desenvolvido na versão Cauda Longa. Nas 24 Horas de Le Mans do mesmo ano, Schnitzer esteve presente como equipe de trabalho da BMW Motorsport. Eles contrataram dois carros pintados nas cores 'Fina'.
O número 42 foi pilotado pelo ex-piloto de Fórmula 1 JJ Lehto, Nelson Piquet, campeão mundial em 1981, 1983 e 1987, e Steve Soper, especialista em corridas de carros de turismo e vencedor por duas vezes das 24 Horas de Spa-Francorchamps.
FICHA TÉCNICA
Marca McLaren
Número do carro de corrida 42
Cor Branco
Sistema: analógico (digitalizável)
Carrera DIGITAL conversão: Slot.it SP43
Conversão Digital Scalextric: Slot.it SP15b
Suporte do motor: Enrolador
Motor: MN09ch Flat-6 20 500 rotações/minuto
Transmissão: Tração traseira (2 rodas traseiras)
Relação de transmissão: 11:28 (Pinion 11 dentes - Coroa 28 dentes)
Magnético: Sim
Comprimento: 149mm
Altura: 30mm
Distância entre eixos: 83mm
Pneus: Frente PT1159C1 - Traseira PT1152C1
Largura do eixo: 63 mm
Peso: 83gr
Escala: 1/32
Compatível com pistas analógicas Ninco, SCX, Scalextric, Carrera e outras
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