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Cabo / mangueira de pressão rosca x "t" para manômetros
Uso exclusivo para manômetros de pressão
- Pressão do Turbo 1kg
- Pressão do Turbo 2kg
- Pressão do Turbo 3kg
- Pressão do Combustível
- Pressão do Óleo
caso duvida conheça nossa linha de manômetros
• Sensor de pressão de Óleo
Este relógio indica a pressão do óleo lubrificante dentro do motor em funcionamento. Quando acontece baixa pressão ou variações o ponteiro oscila, denunciando irregularidades no motor como vazamentos, pouco óleo, baixa viscosidade ou problemas na bomba do óleo instalado em qualquer motor turbo / aspirado.
Retire a cebolinha original e coloque a conexão conforme indicado na tabela abaixo.
• Sensor de pressão de Combustível
Este relógio indica com precisão a pressão da bomba do combustível, para uma alimentação correta do motor.
É instalado em qualquer motor turbo / aspirado.
É ligado na saída da bomba de combustível.
• Sensor de pressão do Ar
Relógio indicado para veiculos com suspensão a ar. Indica a pressão que está sendo exercida no compressor do veículo (tanto para elevar como para descer o veículo)
• Vacuômetro
Este relógio é um monitor de mistutra, orienta a maneira correta e mais economica de dirirgir indica o vácuo existente no coletor de admissão do motor injeção ou carburado, e a pressão da aceleração.
É ligado na mangueira de freio do hidrovácuo ou na base do corpo de borboleta (ou base do carbuorador), quanto mais vácuo mais economia do combustível.
• Voltimetro
Este relógio é um monitor elétrico que orienta sobre o estado da carga da bateria e as condições de funcionamento do alternador e regulador de voltagem (com o motor em funcionamento indica no mínimo 13 volts).
É ligado seu positivo a chave de ignição e outro fio num negativo da carroceria.
• Amperimetro
Tem com função de indicar qual é a carga/consumo do sistema elétrico do veículo, orientando também sobre o estado de funcionamento do alternador. A faixa normal de trabalho depende do modelo do alternador de seu veículo.
•Sensor de temperatura do Óleo
Este relógio marca a temperatura do óleo lubrificante do motor.
Quando a temperatura aumenta muito pode significar óleo com pouca viscosidade, nivel báixo, ou o motor pode estar sendo exigido demais. Se a temperatura do óleo subir e a pressão cair, cuidado pare imediatamente pois o motor pode fundir. Ligado ao sensor de temperatura em geral é colocado no cárter do motor.
•Sensor de temperatura da Água
Este relógio marca a temperatura da água no arrefecimento do motor. Ponteiro maior 90 graus significa motor super aquecendo pode queimar a junta do cabeçote e ou o radiador e até fundir o motor.
A temperatura ideal gira entre 70 e 80 graus.
Ligado ao sensor de temperatura. É instalado geralmente no radiador.
•Sinaleira
Instrumento que completa as informações do painél indicado através de led.
Funções básicas como bateria, seta/pisca, farol alto, freio/estacionamento, temperatura e pressão.
•Manômetro Pressão do Turbo 1kg, 2kg, 3kg
Este relógio informa a pressão no coletor de admissão do motor com turbo, através dele pode-se avaliar o desempenho da turbina e detectar vazamentos no sistema de alimentação do motor.
É ligado perto do caracol da turbina em local definido pelo fabricante.
Dados Técnicos:
•Diâmetro 52mm
•Fabricado Plástico de Alta Resistência
•Cor Preto / Branco
•Acompanha LED Branca
•Pode Ser instalado Lâmpadas de outras cores(isolando os fios da LED)
•Frente em Vidro
•Produto Novo
•12 Medidores do Brasil
•Garantia: 06 Meses ou contra defeitos de fabricação
•Troca Grátis até 07 dias
•Informar o modelo via mensagens no ato da compra
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