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A Bomba de Vácuo EOS foi projetada especificamente para serviços de ar condicionado e refrigeração. O design, juntamente com a moderna tecnologia empregada na fabricação, permite adquirir um produto de altíssima qualidade e durabilidade que alcança altos níveis de vácuo e tempos de evacuação mais breves.
Capacidade para vários refrigerantes: A bomba está apta para ser utilizada com sistemas R-22, R-407C, R-410a, R-404, assim como o sistema R-134a e outros, na condição de troca do lubrificante antes da troca do refrigerante, não compartilhar acessórios, conexões, tubos e acompanha óleo lubrificante.
Dupla conexão de entrada: possui uma entrada em T com conexão de 1/4 MFL e 3/8 MFL, para conectar qualquer tipo de mangueira ou manifold. A entrada não utilizada fica protegida mediante uma tampa com o'ring para evitar fugas.
Alça de transporte: design ergonômico para transporte prático e seguro.
Alto vácuo final: através do design de duplo estágio obtém-se uma qualidade de vácuo elevada assegurando a eliminação da umidade, enquanto com alta capacidade de bombeio a baixa pressão reduz o tempo de evacuação.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: EOS VALUE
Modelo: VE260N-PRO | C157847
Deslocamento: 6 CFM / 170 L/M
Vácuo Máximo: 15 mícron / 0.003 mbar / 2x10 Pa
Estágios: 02 (Duplo estágio)
Motor: Partida por capacitor. Protetor térmico com reativação automática,
Potência: 1/2HP, 372W,
Frequência: 60Hz (110-127V) / 50-60 Hz (220-240V),
Tensão: 110V / 220V (Chave seletora),
Conexões: 1/4 MFL e 3/8 MFL,
Capacidade de óleo: 370ml
Alça de transporte,
Carga de óleo e expulsão,
Visor de nível de óleo,
Tampa de dreno do óleo,
Cárter,
Base de apoio antideslizantes,
Flange de acoplamento do motor,
Motor elétrico com protetor térmico encorpado,
Tampas de proteção com o'ring,
CONTEÚDO DA EMBALAGEM:
01 Bomba de Vácuo,
01 Cabo de alimentação,
01 frasco de óleo para bomba.
Voltagem: 110-127V/60Hz e 220-240V/60Hz (Certifique-se de que o seletor de voltagem esteja na posição correta, de acordo com as especificações de sua rede elétrica). Produto não é Bivolt Automático.
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