o Compra Atuador Marcha Lenta Explorer Ranger Original E-klass en São Paulo por $ 331.54

Atuador Marcha Lenta Explorer Ranger Original E-klass

Ubicacion: Guarulhos, São Paulo
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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$ 332
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Este anúncio contém:

01 (um) Atuador Marcha Lenta.

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Ford;
Veiculo: Explorer 4x2, 4x4;
Motor: 4.0 v6 Cologne;
Ano de fabricação: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000;

Montadora: Ford;
Veiculo: Ranger;
Motor: 2.3, 2.5 8v, 4.0 12v Duratec;
Ano de fabricação: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000;

Sobre o Produto:

O atuador de marcha lenta é um componente automotivo essencial que regula a quantidade de ar no motor em marcha lenta, garantindo o funcionamento suave e eficiente do veículo. Controlado eletronicamente, esse dispositivo ajusta automaticamente a quantidade de ar admitida, otimizando o desempenho do motor e contribuindo para a eficiência energética do veículo. Essa tecnologia é fundamental para manter o equilíbrio ideal entre combustível e ar, proporcionando uma marcha lenta estável e reduzindo emissões.

Boas práticas de uso:

Realize manutenções periódicas no sistema de admissão de ar, incluindo limpeza e inspeção do atuador de marcha lenta. Remova quaisquer detritos ou acúmulos de sujeira que possam interferir no funcionamento adequado do atuador.
Utilize combustível de qualidade e evite o uso de combustíveis adulterados, pois impurezas presentes no combustível podem danificar o atuador de marcha lenta ao longo do tempo.
Evite acelerar ou desacelerar bruscamente, pois isso pode colocar estresse adicional no atuador de marcha lenta. Uma condução suave e gradual ajudará a reduzir o desgaste e prolongar a vida útil do componente.

Para que serve e quando trocar:

O atuador de marcha lenta é um componente que regula o fluxo de ar no motor em marcha lenta, mantendo o equilíbrio adequado entre combustível e ar. Recomenda-se a troca quando ocorrem falhas na marcha lenta, aumento do consumo de combustível ou aceleração irregular. A substituição periódica, geralmente a cada 50.000 a 100.000 quilômetros, contribui para o desempenho eficiente e a durabilidade do sistema.

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