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Código DS:1605
Demais códigos de referência:
AUTRON:18024
Bosch:F00099M600
DAEWOO:92061898
DPL:808600
Delphi:ICD00126
E-Klass:EMP600
GM:92061898
GM:17059600
GM:17112898
LP:659600600
MTE:7492
Marelli:59600
Marelli:40001502
VDO:AT59600R
Aplicação:
GM Evanda 2.0 4Cil 16v Gasolina 05 > 11
Daewoo Nubira 2.0 4Cil 16v Gasolina 97 > 05
GM Kadett 1.8 4Cil 8v Etanol 91 > 97
GM Ipanema 1.8 4Cil 8v Gasolina 91 > 97
GM Monza 2.0 4Cil 8v Etanol 91 > 96
GM Monza 1.8 4Cil 8v Gasolina 91 > 96
GM Ipanema 2.0 4Cil 8v Gasolina 91 > 97
Daewoo Leganza 2.2 4Cil 16v Gasolina 97 > 05
Daewoo Nubira 1.8 4Cil 16v Gasolina 03 > 05
GM Blazer 2.2 4Cil 8v Gasolina 95 > 96
Daewoo Evanda 2.0 4Cil 16v Gasolina 02 > 05
Asia Towner 1.0 4Cil 8v Gasolina 09 >
GM Ipanema 2.0 4Cil 8v Etanol 91 > 97
GM Ipanema 1.8 4Cil 8v Etanol 91 > 97
GM Monza 1.8 4Cil 8v Etanol 91 > 96
GM Kadett 1.8 4Cil 8v Gasolina 91 > 97
GM Tacuma 2.0 4Cil 16v Gasolina 05 > 12
GM Kadett 2.0 4Cil 8v Gasolina 91 > 97
GM S10 2.2 4Cil 8v Gasolina 95 > 96
Daewoo Leganza 2.0 4Cil 16v Gasolina 97 > 05
Daewoo Tacuma 2.0 4Cil 16v Gasolina 00 > 05
GM Monza 2.0 4Cil 8v Gasolina 91 > 96
GM Optra 2.0 4Cil 16v Gasolina 06 > 07
A finalidade do atuador da marcha lenta também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.
Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que dependendo da carga do motor aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.
Durante a marcha lenta a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).
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