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El Corredizo SR600 i-HS ha sido desarrollado para proporcionar mayor versatilidad en aplicaciones residenciales, comerciales y en pequeños condominios.
Está especialmente orientado para el consumidor que busca alta velocidad en portones corredizos de hasta 600 kg con la confiabilidad de una central electrónica inversora trifásica.
Este automatizador viene con la central inversora trifásica Sprint 3F, la central inversora mas tecnológica e inteligente del mercado y que utiliza componentes de portones industriales.
El SR600 i-HS tiene recursos tales como : freno electrónico, cierre por fotocélula, parada suave en el medio del recorrido, configuración de botonera solamente abre , solamente cierra, apertura parcial ( paso peatonal) .
El corredizo Hi- Speed vino para proporcionar todavía más seguridad , confiabilidad e inteligencia en el funcionamiento y en la configuración. Este equipo cuenta con sistema de encoder exclusivo Nice que permite realizar la grabación del recorrido en forma automática teniendo un control preciso de posicionamiento, también hace posible la aplicación de velocidades altas en forma confiable sin perder la referencia de posición.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Engranaje de aluminio, base y palanca de aluminio pintadas en epoxi, cremallera de nylon virgen, desaceleración con parada suave, ajuste de velocidad y rampa de acuerdo con el peso de la puerta, codificador exclusivo para un control preciso de la ruta, selección automática de Tensión 127 / 220V, además de todas las características existentes en el inversor Sprint 3F.
Con central incrustado.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS VERSIÓN SH DATOS ELÉCTRICOS
Potencia del motor (cV) 1/2 Voltaje (V) 127/220
Corriente (A) 2.5
Condensador (uF) NA Trifásico
DATOS DE RENDIMIENTO
Ciclo / Hora 70 60 50
Velocidad (m / min) 48 35 35
Fuerza de arrastre (Kgf) 160
DATOS DIMENSIONALES Y GENERALES
Peso de la puerta (Kg) HASTA 400 HASTA 500 HASTA 600
Central Sprint 3F *
Tiempo de apertura para puertas de 3 metros, que puede variar según el peso y el estado de la puerta, además del ajuste de desaceleración.
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