Anuncios Clasificados
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# Velocímetro See Pro M
+
# Tacómetro See Pro
con displays opcionales
verde oscuro o azul
- Envío sin cargo por mercado pago
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# Diseño, producción, garantía y soporte nacional
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# Velocímetro Pro M
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# Velocidad actual
# Velocidad mínima
# Velocidad promedio
# Velocidad máxima
# Vúmetro de velocidad actual
# Velocidad de alarma visual y sonora
# Protección por exceso de velocidad
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# Aceleración actual
# Aceleración mínima,
# Aceleración promedio
# Aceleración máxima
# Vúmetro de aceleración actual
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# Distancia desde reset con resolución de metros
# Distancia total (hasta casi 1 millón de Km)
# Distancia regresiva con alarma
# Vúmetro de distancia desde reset
# Distancia en el día
# Estimación de consumo
# Cobro de viajes con o sin bajada de bandera
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# Shift light en central por exceso de velocidad
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# Reloj con alarma
# Calendario
# Cronómetro ascendente
# Cronómetro descendente con alarma
# Regulación de backlight
# Regulación de contraste
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# Configuración perímetro de rueda
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# Funciones exclusivas Pro - M
ya incluídas
- Memoria no volátil que guarda valores a pesar de que el equipo pueda ser desconectado de alimentación de 12V.
- Zoom x 4 de visualización de Rpm [Números muy grandes]
- Histograma de velocidad actual
- Histograma de aceleración actual
- Histograma de distancia desde reset
- Distancia extra con reset independiente
- Tiempo desde Reset
- Gestión de 16 mantenimientos del vehículo por distancia con alarma
- Registro de las desconexiones de 12V que recibió el equipo
- Corte de motor avanzado, se configura
tiempo de retardo con resolución de ¼
de segundo, se configura mili segundos On
o ciclo de actividad del corte.
Se configura el período de la señal de corte.
- El corte puede ser para limitar o parar el motor/velocidad
(dependiendo del motor y la programación del corte)
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# Accesorios de instalación:
- Soporte de central
- Tornillos autoperforantes/roscantes
- Arandelas,
- Termocontraíbles para empalmes
- Sensor de velocidad con sus accesorios
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# Documentación:
- Guía rápida de usuario e instalación
- Guía rápida de sensor de velocidad
- CD con manuales, power point, flash y videos
* Lo único que no vienen son los cables que se puede usar casi cualquier cable que se tenga
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# Garantía:
Los equipos See tienen todos un año de garantía y soporte post venta. Son productos de diseño, producción y soporte Argentino. Tienen varios niveles de control de calidad.
[1] al soldarse los componentes a la placa del equipo
[2] al ensamblar la placa en el gabinete
[3] al construir el sensor de velocidad
[4] al encapsular el sensor
[5] al momento de llenar la bolsa del sensor
[6] Cuando se pone la central, sensor y accesorios en la caja del producto, y a veces un séptimo control al enviar al cliente.
Cada equipo tiene un número de serie que lo identifica en fechas, construcción y cliente, que a su vez es referencia de la garantía.
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# Colores de display opcionales:
- Display verde claro (0$ mas).
- Display verde oscuro (0$ mas)
- Display azul (0$ mas).
* Estos no los conseguimos siempre para poder
fabricar los equipos y son mas caros.
- También hacemos colores especiales basados en el azul,
y obtenemos rojo, naranja, amarillo, etc.
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# Instalación:
El 97% de los equipos son instalados por la misma gente.
Es necesario saber usar un taladro y saber lo básico de electricidad,
cual es positivo, negativo, etc. El Velocímetro tiene 4 cables :
Masa y +12V, cable a sensor de velocidad, (incluido con el equipo),
y opcional cable para corte de motor, que se hace usualmente con un relé.
Sino un taller puede hacerlo.
Nosotros no hacemos las instalaciones, pero si damos soporte.
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# Sensor de velocidad:
Sensor de velocidad electromagnético sin desgaste mecánico.
El mismo es independiente de todo lo que pueda haber previamente en el
vehículo, no usa tripa ni se conecta a la caja.
El mismo consta de un imán y un captor que detecta cada giro.
Usualmente se instala en la rueda trasera en autos y la delantera en motos y camiones.
Se configura en la central el perímetro de rueda.
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# Compatibilidad:
- Equipo de carácter universal que solo requiere batería de 12V
ya sea del vehículo o agregada.
- Instalación en motos, kartings y cuatriciclos. Hay que proteger
mínimamente el equipo de la lluvia, ya que si bien el circuito
soporta el agua, podrían pasar gotas del otro lado del acrílico
y habría que esperar a que seque, o sacar el acrílico y secarlo.
- En camiones con 24V se conecta solo a una batería, la cercana a masa.
- Para ruedas grandes (camión) se usa un segundo magneto
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# Tacómetro Pro
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# Rpm actual # Rpm mínima # Rpm promedio # Rpm máxima
# Shift light en central
# Rpm de alarma visual y sonora
# Reloj con alarma
# Calendario
# Cronómetro Ascendente-Descendente con alarma
# Regulación de backlight
# Regulación de contraste
# Vúmetro de Rpm actual con elección de carácter
# Corte de motor avanzado, se configura tiempo de retardo con resolución de ¼ de segundo, se configura mili segundos On o ciclo de actividad del corte. Se configura el período de la señal de corte.
# El corte puede ser para limitar o parar el motor (dependiendo del motor y la programación del corte)
# Horómetro, con resolución de 0,1 horas y seteo de este tiempo
# Gestión de mantenimientos x horas de uso del motor con alarmas
# Configuración directa para Nafta,4T, Nafta 2T, Diesel o eléctricos
# Configuración de tiempo de refresco de medición de Rpm (para motores chicos o inestables)
# Control de largada usando la función limitador
# Configuración de Rpm de largada
# Vúmetro proporcional a shift
# Rpm extendida hasta 22500 Rpm dependiendo de la pureza de señal
# Zoom x 4 de visualización de Rpm [Números muy grandes]
# Test de motor, cuánto tarda en llegar entre Rpm1 y Rpm 2 ambas programables y resolución del tiempo en centésimas.
# Histograma gráfico de Rpm actual
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# Accesorios de instalación:
- Soporte de central
- Tornillos autoperforantes/roscantes
- Arandelas,
- Termocontraíbles para empalmes
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# Documentación:
- Guía rápida de usuario e instalación
- CD con manuales, power point, flash y videos
* Lo único que no vienen son los cables que se puede usar casi cualquier cable
que se tenga
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# Garantía:
Los equipos See tienen todos un año de garantía y soporte post venta. Son productos de diseño, producción y soporte Argentino. Tienen varios niveles de control de calidad.
[1] al soldarse los componentes a la placa del equipo
[2] al ensamblar la placa en el gabinete
[3] Cuando se pone la central y accesorios en la caja del producto, y a veces un cuarto control al enviar al cliente.
Cada equipo tiene un número de serie que lo identifica en fechas, construcción y cliente, que a su vez es referencia de la garantía.
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# Compatibilidad:
- Equipo de carácter universal que solo requiere batería de 12V
ya sea del vehículo o agregada.
- Instalación en motos, kartings y cuatriciclos. Hay que proteger
mínimamente el equipo de la lluvia, ya que si bien el circuito
soporta el agua, podrían pasar gotas del otro lado del acrílico
y habría que esperar a que seque, o sacar el acrílico y secarlo.
Si el motor es con cdi se conecta al captor, o si no tiene salida
compatible (como Pietcard) se usa un sensor.
- Para motores Diesel, (si no tiene el motor una salida para tacómetro),
a diferencia de los nafteros hay que usar el sensor de Rpm diesel, que también
fabricamos.
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# Actualización o upgrade:
Los equipos See tienen capacidad de upgrade
Pueden ser reconfigurados para cumplir nuevas funciones
sin necesidad de comprar un equipo nuevo. Solo se paga
la diferencia o servicio de reconfiguración.
Algunos upgrades pueden requerir accesorios
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# Envío:
- Envío ya incluido por mercado envíos
- Retiro en persona
- Otras opciones a convenir
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# Soporte post venta:
- Mail
- Whatsapp
- Sms
- Teléfono y personalmente
(previo coordinar)
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