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Los cascos ZSh-5 de fibra de vidrio de una sola pieza se emitieron por primera vez a principios de la década de 1970 para su uso en aviones de combate. La máscara de oxígeno KM-34 de la carcasa de fibra de vidrio ofrece una respiración mejorada sobre el KM-32 más pequeño. Con esa mascara, se pudo montar el micrófono directamente en la máscara, pero los micrófonos de garganta LA-3 son más populares. Algunos de los primeros modelos utilizaron una visera Aqua Blue "Arctic" ineficaz que pronto fue reemplazada por tintes verdes y marrones. La visera grande tiene tres posiciones: arriba, abajo y medio.
El ZSh-5M se puso en servicio a finales de los años 70 y se utiliza con el traje de vuelo VKK-3M. La principal mejora del modelo M es la adición de un sistema electrónico de activación de visor. El sistema de accionamiento de visor baja instantáneamente la visera en caso de eyección. Conectado al sistema de eyección, esto permite un vuelo nocturno o de mal tiempo sin la necesidad de una visera transparente que proteja al piloto de las violentas y peligrosas ráfagas de viento experimentadas durante una eyección.
Texto extraído de “JET AGE FLIGHT HELMETS – Aviation Headgear in the Modern Age – Alan R. Wise & Michael S. Breuninger”
En resumen, equipo vintage pero funcional y en perfecto estado por la edad.
Tiene todo el equipo de comunicación, audífonos de origen, micrófono de origen, cable y enchufe standard militar, inflador de vejiga anti-G en el casco.
Tengo más artículos, cascos rusos, chinos y americanos, y equipos de supervivencia americanos (USN y USAF) pantalones anti-G, cascos antruido USN/portaaviones, chalecos de cubiertas (obligatorios para estar en cubierta sobre un portaaviones), varios todavía no publicados, soló pregunte y si tengo disponible, lo publicaré en prioridad.
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